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納智捷1.8T特仕版&現代Tucson 1.6T

建議你都去試試看,試車又不用錢
我有發一篇tucson 1.6試乘的文章你可以參考看看
至於U6我是開過朋友的,覺得底盤也不錯但tucson更好一點
駕駛視野tucson也比U6好一點
不過U6的優勢應該在那個360環景,看你有沒有很需要這功能

我目前還在跟家人討論購車的事情,CRV之後上市我也會去試試看
你要順開享受影音的話

納牌動力很夠你用

如果你要熱血奔騰

Tucson還不是福特對手

華擎做不贏韓國
同樣
韓國就贏的了德國?
應該還輸很多吧
還需要比嗎 比引擎比不上 比安全配備被屌打 比影音? 誰在意
後座舒適度跟空間,U6比較好
引擎跟操控就選kuga
還是去展示中心試乘,自己感覺最準

U6上市的時間比較長
不論是引擎還是各項零件都相對成熟
U6帳面數據170匹,小輸TUCSON的177匹
但我覺得U6的調教功力略勝一籌
畢竟是GT-R之父水野把U6送到賽道調整
引擎,變速箱,底盤三者協調,順暢度才會好
TUCSON的動力比較高
不過以過往Hyundai車款給人的印象
動力稍微保守,底盤也不會是偏運動化的設定
空間的話TUCSON車寬一點也高一點
U6軸距較長,整體空間感應該不會差多少
U6的配備多了環景系統,天窗,電動尾門,換檔撥片
實用性都很高
GDKINE wrote:
還需要比嗎 比引擎...(恕刪)


事實是 Luxgen 賣的比 Hyundai 好,看來台人還是愛台牌多於韓牌


leoslcheng wrote:
事實是 Luxgen...(恕刪)

今年是2017年,所以是?
01forever wrote:
今年是2017年,...(恕刪)


2017 U6還是比Tucson賣座,每個月銷量都大於Tucson

一月
U6 820
Tucson 517

二月
U6 344
Tucson 219

三月
U6 496
Tucson 435

四月
U6 397
Tucson 227
u6 1.8的動力只有這樣單純原廠設定的BAR值小
換來的是比較順的渦輪加速感
有人改渦輪後,渦輪正壓後的舒適感反而減少 貼背感增加
aligary wrote:

U6上市的時間比較...(恕刪)

tucson上市歷史已經將近十年,目前販售的是第三代車款,一個全球戰略車款,跟一個只賣兩岸的車款品牌,怎麼比都比納牌任何車款都來的成熟..
再者你應該還沒去試過1.6土。
開起來感覺如何當然見仁見智,每個人感受不同,只是絕對不會像你說的那麼沈悶哦!

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