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【採訪】汽油渦輪現身 Hyundai Tucson 1.6 Turbo 1.6直噴渦輪+七速雙離合器自手排

引擎性能跟數據不錯 光是1500轉就有最大扭力這點就值回票價
但七速雙離合器變速箱 謝謝再聯絡!!!
cajole145 wrote:
引擎性能跟數據不錯 光是1500轉就有最大扭力這點就值回票價
但七速雙離合器變速箱 謝謝再聯絡!!!...(恕刪)

這顆變速箱 在其他地區並沒有傳出災情
頂多是招回更新程式...
應該不會像VW 或 Ford那麼恐怖吧...
iF wrote:
Hyundai Tucson 1.6 Turbo


全車體51%採用AHSS先進高剛性鋼材及同級最高安全性有加分

1.6 Turbo 比2.0等級省稅金

看到韓國車的引擎,一直進步!

有銷量才有錢?還是有錢開發才有銷量?


反觀國產引擎沒太多改變!

終於有這顆1.6T引擎,性能是不錯
說價位OK嗎....? 好像也還好
同是汽油渦輪的KUGA、U6應該CP值更高
重點是"雙離合器"變速箱
除了雙B以外,所有大廠的雙離合器變速箱都問題不少
看到"雙離合器"還敢買下去,就真的心臟蠻大顆的
爬文看看隔壁板的福斯DSG跟福特Powershift
看完應該就不敢買了吧
現在福特的車都漸漸從Powershift雙離合器,換成Selectshift手自排
就知道雙離合器有多難顧了

thomas528tw wrote:
應該說與KUGA硬幹...(恕刪)


真的CRV出來應該就都GG了.南陽不在第一時間把最好的武器拿出來,撐了一年才推.現在的Elantra也是一樣...真是搞不懂他們的邏輯...
這顆變速箱加速延遲問題在各地都有發生,情形可以參考這個影片,
可以看看下面留言有不少車主反應有相同的狀況.

https://www.youtube.com/watch?v=TCVtr_zcyrs

這顆1.6T引擎真的不錯,不過那顆乾式離合變速箱......

如同我前面說的,現代的處理方式就是在哪個國家出問題,就更新該國家的換檔邏輯,
這顆變速箱在美國六月多的時候也招回了41,000輛,作法是大量路測美國用路情況
然後更新換檔邏輯,後來在大陸也發生一模一樣的延遲狀況,作法也是針對大陸容易塞車
的情形去更新換檔邏輯.






enjoymylife88 wrote:
這顆變速箱 在其他...(恕刪)

thomas528tw wrote:
老實說,遇到CRV、RAV4,兩家都不用玩囉 .(恕刪)


為何各種車只要比到最後妥善率就紛紛只能選豐田 本田?

sendakgg wrote:
為何各種車只要比到最後妥善率就紛紛只能選豐田 本田?...(恕刪)

因為在台灣人眼中只有日系車可以買

enjoymylife88 wrote:
因為在台灣人眼中只...(恕刪)</blockquote

沒辦法
妥善率好阿
加油吧
還好有回報檢舉功能,拯救茺哥玻璃心
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