leo0852 wrote:
最近想購入super elantra 1.6的汽油版,。
家中有四成人，想請問在全家出遊的情況下，1.6汽油版的動力夠不夠上武嶺。平時都是市區行駛，只有偶爾假日出遊才會到山上。
本來有考慮1.6的柴油版，但是想到後續保養貴的問題就放棄了。
誠心的建議您，
1.6L的引擎，
配上4570 mm車身，
1256 Kg的車重，
外加上四個成人，
這樣的車，
Hyundai Elantra，
直接跳過，
不用考慮了，
連租車來試試都不用，
這筆錢真的可以省下來。
為什麼Hyundai Elantra要出1.6L的車？
因為他們沒有像樣的小車可以賣，
又不甘寂寞，
這是來亂的，
真的不用考慮。
這樣說吧，
連Toyota Altis，
向來以講求實用與省油的車款，
老早就不賣1.6L的Altis了，
而且上一代的Altis，
車子比這一代的還要小喔～
這是為什麼？
因為整個的動力輸出就是糟糕到連Toyota Altis也不想玩。
所以說，
這輛Hyundai Elantra，
建議直接忽略就好，
就當世界上沒這輛車就好。
梅妹妹 wrote:
L牌S3 4D 1.6NA 1250KG 116P
Tiida 5D 1.6NA 1206KG 115P
Focus 4D 1.6NA 1334KG 125P
Elantra 1.6NA 1256KG 128P
以上車型平均油耗一公升都有15L以上
看不出有什麼不妥?
有甚麼不妥？
寶貝Elantra用的是15"的輪圈，
Luxgen S3，用的是16"的輪圈，
然後號稱油耗差不多？
Hyundai最好加強一下引擎科技。
這就非常的不妥，
大大的不妥。
Luxgen S3 3D安全版，
65.9萬，
六氣囊，
配備滿滿，
Luxgen S3的定位，
初次購車，
都會小資，
買菜車，
接送小孩，
都會型，
少跑山路，
就算Luxgen S3的客群要跑山路，
最多有不過是一對年輕人，
最多最多，
後座再多個寵物，
能有多重？
TIIDA，
Focus，
定位都類似Luxgen S3。
而，
Elantra以一輛中型房車的車身，
中型房車，
那就是以全家庭成員大大小小的下去定位了，
不再是兩小無猜為中心，
用一個小車的引擎去拖，
絕對就是重拖，
如果再加上四個大人的重量，
不用玩了，
連去租都不用，
真的浪費錢。
另外，
不論喜不喜歡Toyota Altis，
重點是，
連已講求經濟性為出發點的Toyota Altis，
都不賣1.6L版本的Altis了，
要看清楚喔，
連Altis都不賣1.6L的車了，
連Altis都不賣1.6L的車了，
連Altis都不賣1.6L的車了，
這很重要，
所以要說三次。
Elantra還把1.6L這個梗拿出來用，
你就可以知道Hyundai的問題有多嚴重。
Xperienced wrote:
有甚麼不妥？寶貝Elantra...(恕刪)
您要不要看看其他國家的可樂娜有哪些動力選擇？
不是ALTIS不賣，是台灣和泰不進，懂？
再來可以參考對岸轎車銷售前10名中，除了卡羅拉外，
沒有1.8的車了，幾乎都是1.5跟1.6另外再給個更小排
氣量的TURBO選擇，那是1.8該淘汰還是1.6該淘汰？
搞不好大陸有1.8是拜台灣所賜，因為台灣銷量好，特
別保留1.8的規格，然後在大陸也多個選擇賣。
卡羅拉是1.2T、1.6跟1.8，賣最好的是1.6。
順帶一提，日本的COROLLA也沒有1.8喔，只有1.5跟HYBRID的。
然後拿S3出來就更好笑了，S3的車身尺寸跟SUPER ELANTRA
差不多，車重SE多六公斤，但馬力也多12P，扭力多0.5公斤。
SE長、寬各多S3 2公分，但S3高多SE 10公分，SE是中型房車
，S3不是，這.........怎麼判定的啊？
這樣的情況下，S3開起來就沒問題，SE開起來就重拖。S3就
不能載家人，SE才能載家人，真是神邏輯。
接下來是給樓主的，1.6配四成人絕對上的去，問題是
上去的情況是不是樓主想要的。順順上去一定沒問題，
但如果想超車的時候，可能就不是那麼夠力。
不過........你在假日的時候也別想超車就是了，你一次
可能得超三、四台車。
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