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一個老頭對現代的看法

如果你只想要安靜~土匪有出汽油版的~
但是就沒馬力、沒扭力、沒漂亮油耗~
只能說沒有一台車是完美的,選自己所需要的吧~

ryankevwes wrote:
以你的考量需求X-Trail或許是不錯的選擇
第一個是空間一定比土桑好也不輸山土匪
另外再乘坐舒適度來說X-Trail在這方面也是首區一指
油耗也比土桑好上許多(網路上有不少實測數據可以請你兒子幫你找找)
另外考量後勤保養,Hyundai在這方面跟已經在J.D.Power三連霸的Nissan比也是輸
所以你可以考慮一下去試乘看看,應該不會讓你失望...(恕刪)


我的想法是樓主會試乘柴油表示希望車子要有力

X-Trail當然也有他的優點,但馬力小,扭力只有柴油車的一半

除非樓主不考慮柴油動力,不然很難有適合他的車

要找到樣樣符合要求的車....真的很難...

以國產車的價位.有空間要求的話...看起來土匪比較符合需求.且CP值算高了.
以這價位能買到不錯的外型~空間~動力~安全配備.

隔音差一點時開窗吹吹風.或聽聽音樂轉移注意力.
若空間小就比較無解..

其他類似的進口SUV車款配備更多的有CX9..XC90等等的
只是車價就差了幾十萬或上百萬了..
後續的維修保養另計..




高雄老康 wrote:
我是一個沒啥文化的老...(恕刪)


現代的休旅,我認為只有 SantaFe 2.4汽油值得買,原因是

1.很安靜(100W以下鮮少有比它靜的)
2.空間大(夠用了)
3.CP值高(<100W)
4.馬力夠用 (192p)
5.安全性可(除了車頭小面積碰撞稍差)
6.沒聽說有什麼問題(真的,從前一代進口2.7汽油開始)
7.好開(油門,操控對比柴油款)
8.空汙比柴油好(請關心 PM2.5 問題)
9.坐起來舒服(避震器)
10.被關心度夠(泥怎麼買這車嘞?)

還有跟柴油款價差2,30W,加油加到天荒地老了..
不過若想要熱血,那就建議别買休旅車了..


RoadsideRepair wrote:
還有跟柴油款價差2,30W,加油加到天荒地老了..
不過若想要熱血,那就建議别買休旅車了..


這種車重等級還是要選柴油引擎比較實在
不論是動態表現或是油耗表現,都是完勝汽油款
價格也沒有差到2-30萬那麼誇張
如果不在意四輪傳動的話(沒需要的話也不建議選四輪傳動,徒增油耗罷了)
豪華款(柴油前驅)→103.9萬
君爵款(汽油四驅)→99.9萬

其實也才差了四萬
以台灣用車環境來說,我不推2.4汽油.....

1.安靜因人而異,因路況而異,因輪胎而異,一百萬的國產車不用太期待,要安靜可去外廠做加強
2.空間比CRV RAV4還好一些
3.CP值以這個品牌來說,以它在國外販售策略來說,我認為談不上cp值
4.休旅重視扭力,24.7kgm搭配六速自排拖著快1.8噸重的車身,真的要去試開才準,馬力?別太在意
5.國產車的安全性?我想六安加循跡防滑還是會帶來一定程度的安全性
6.妥善率可上家族看看就心裡有譜
7.好不好開請去試看最準,因人而異
8.擔心空污請選油電
9.乘座舒適感請去試乘最準,因人而異
10.買車是自己的事,自己爽最重要.何必管他人言語?

汽柴油的入門款都是103.9萬~
休旅車想熱血可選擇cayenne,macan,f-pace.....只是要價不菲,休旅車當然可以熱血~

RoadsideRepair wrote:
現代的休旅,我認為只有 SantaFe 2.4汽油值得買,原因是

1.很安靜(100W以下鮮少有比它靜的)
2.空間大(夠用了)
3.CP值高(<100W)
4.馬力夠用 (192p)
5.安全性可(除了車頭小面積碰撞稍差)
6.沒聽說有什麼問題(真的,從前一代進口2.7汽油開始)
7.好開(油門,操控對比柴油款)
8.空汙比柴油好(請關心 PM2.5 問題)
9.坐起來舒服(避震器)
10.被關心度夠(泥怎麼買這車嘞?)

還有跟柴油款價差2,30W,加油加到天荒地老了..
不過若想要熱血,那就建議别買休旅車了.....(恕刪)
X-trail別鬧了吧!
沒力車體又軟
不如推outlander
鋼性、隔音跟舒適度更好!
阿狐 wrote:
X-trail別鬧了...(恕刪)


我自己覺得凹不錯,但一直覺得他賣不好的樣子。

yashro0905 wrote:
我自己覺得凹不錯,但...(恕刪)

賣的好不好是一回事
開車用車又是另一回事
我自己有去試乘過
真的讓我蠻驚艷的!
阿狐 wrote:
賣的好不好是一回事開...(恕刪)


我家有兩台凹,所以我覺得他好,所以更覺得奇怪,這是台好車啊,怎麼會賣不好咧。

一台舊凹2WD,一台新凹4WD,兩台我都覺得很棒,尤其是舊凹那個後廂那一小截可以放平這個設計,我超愛的,可以舒服的坐那邊野餐或遮陽看風景的。可惜新凹就沒這設計了。
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