請益：Elantra 1.6柴油 VS Focus 1.5T汽油時尚型 (第2頁)

台北廚餘
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11樓

2017-03-21 10:09

SeanHsu0625 wrote:
各位大大好，第一次在MOBILE01...(恕刪)

買Focus吧,這兩台車半斤八兩,品質(我自己買過Ford的經驗,小毛病比較多.但這幾年有沒有改進不知)現代應該比較好.
底盤,動力應該也差不多.差別最大還是在車室空間.Elantra會好很多很多.但如果後座完全不會用到,那就買Focus吧.至少便宜幾萬.

EdClock

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12樓

2017-03-21 10:22

陳宏宇 wrote:
現在的柴油還會有積碳...(恕刪)

查網路是有自清功能，但是啟動條件各廠不一，
原則上是維持2500rpm以上，持續15分鐘
(這邊只是自己的結論，具體條件請自行查察)
不過看板上IX45(Santa Fe)的狀況，應該可以確定積碳是一定會有，
差別在多久才要清一下，畢竟每個人用車習慣，行車路段都不同。
我自己是做好如果買柴油1.6，四年左右就要送去洗一次比較安心的想法。

保險箱打不開

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13樓

2017-03-23 18:05

安全性應該Elantra小勝
後勤似乎差不多，但開KUGA的朋友每次都在閒福特後勤很鳥
可能個案吧
記得FOCUS底盤也很讚操控也很棒
兩台車最好都自己去開開看才會知道哪一台才是你想要的
至於便利性配備就要看你使用上是否真的有需求

Joan3939889

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14樓

2017-03-23 21:59

SeanHsu0625 wrote:
各位大大好，第一次...(恕刪)

ELAN 要2.0 且要付2.0高稅金才能好一點的配備,否則都超爛的,反而FOCUS 從1.0到2.0配備都很好選
1.5的也有很好的配備,而且使用SS變速箱完全沒問題哦

戒了咖啡的山羊

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15樓

2017-03-24 9:14

chienchenghung wrote:
感覺有點矛盾?!

或許現代的 "雙離合" 設計 / 技術 / 品質 / 妥善率真的比福特 PS "雙離合" 好多了!!...(恕刪)

HYUNDAI DUAL-CLUTCH TRANSMISSION (DCT) LAWSUIT FILED

現代的7速乾式DCT變速箱在美國已經被告上法院了
柴油款搭的妥善率就要靠勇敢的買家先買來做長期驗證了(美國是汽油渦輪)

不過應該也可以參考KIA Carens CRDi
的評價(目前看應該還OK)

Hyundai Dymos 生產兩款7速DCT變速箱
都是乾式離合器，差別在齒比和承受最大扭力輸出
D7GF1 220Nm
D7UF1 340Nm
採用福特的乾式Powershift類似的電機驅動換檔
離合器組和主要的乾式雙離合器變速箱生產商同樣由
Luk提供

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若將來Hyundai能把Apple Carplay和Android auto擺進柴油款
說不定我也會考慮下部車選Elantra 1.6 e-VGT CRDi
(目前Focus 2.0TDCi MK3 跑了11萬，濕式雙離合器變速箱保內換過一次油封就沒其它狀況了)