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為什麼你們說彿心價SUPER ELANTRA算起卻比進口車貴

yashro0905
個人積分：445分
文章編號：63582318

445分

11樓

2017-03-09 10:12

一堆人跟馬三比，不知道有沒有實際去試過馬三。
當初也是很看好馬三，當實際去試車的時候，我就知道
這台就只能定位給年輕人當把妹車，而且是瘦的年輕人。

我體型比較胖，90kg，光坐進駕駛座就覺得擠，更別說後座了。
但去坐新抖的時候，雖然內裝質感還是馬三比較好，但，至少
坐的舒服，不管前座跟後座都是。

馬三真的優，但空間實在不適合上了年紀的人。估計給二十幾
歲的年輕人真的是很適合。

mimicat168
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文章編號：63582761

285分

12樓

2017-03-09 10:45

有去試坐過馬三前後座 (但沒試駕)
的確讓我覺得有壓迫感
坐進去有種擁擠的感覺
不太喜歡 ^^"

yashro0905 wrote:
一堆人跟馬三比，不...(恕刪)

navyjeremy
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文章編號：63582776

85分

13樓

2017-03-09 10:46

馬三的價格跟配備
當今國產(貨車卡車那些不要算)
2.0車子有誰能夠跟他比的呢?

如果又有大空間...馬三真的無敵了!

哈囉摩比
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文章編號：63582981

1596分

14樓

2017-03-09 11:01

asdtw wrote:
SUPER ELANTRA...(恕刪)

理性討論，兩台車都是不錯的選擇，只是買馬自達進口相對的維修成本比國產現代相對高上不少，而品牌獲利最終來自汽車的養護維修，簡單來說，你拿養國產車的錢去養進口車，會在大筆維修開銷時讓你驚醒，原來便宜的進口車是這樣的道理。

笨的人
個人積分：1090分
文章編號：63583301

1090分

15樓

2017-03-09 11:19

yashro0905 wrote:
一堆人跟馬三比，不...(恕刪)

銷售量應該很清楚的告訴你了吧，台灣家用轎車每個月的月均銷售量破千台的實力除了豐田也就只有馬自達做的到，現代看看整年度月均銷售量能破500台再來嗆聲也不遲吧！

borislin17
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文章編號：63583537

1022分

16樓

2017-03-09 11:33

asdtw wrote:
SUPER ELANTRA...(恕刪)

算這麼精沒意義
因為只要南陽的車我就完全不考慮
謝謝指教

h0958937047
個人積分：290分
文章編號：63583565

290分

17樓

2017-03-09 11:35

現代的車已經取代台本跟馬自達，
變成台客首選，
便宜有四個輪子就好，
反正買了一堆東西要改，
原廠有什麼根本不重要，
你別太認真。

focus.com.tdci
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文章編號：63583771

19分

18樓

2017-03-09 11:50

leoslcheng wrote:
魔鬼藏在細節裡..
這是為什麼日製馬3的銷量會是南陽韓系elantra的3倍
放心~消費者不是傻瓜.(恕刪)

品牌有差 , 日系韓系有差,

如果今天二台車的mark對調 , 銷售會完全相反嗎?

iverson21
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文章編號：63583882

108分

19樓

2017-03-09 11:58

focus.com.tdci wrote:
品牌有差 , 日系韓...(恕刪)

我相信牌子對調，現代的車一樣會被砲的體無完膚

enjoymylife88
個人積分：870分
文章編號：63584219

870分

20樓

2017-03-09 12:27

為什麼Tiida 1.6雙安無ESP可以賣得比同級進口車貴
為什麼Sentra連的ESP也沒有可以賣得比進口車進口車貴回報你

回報你

為什麼...
以下開放...

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