a86a88 wrote:
我還在糾結OUTLA...(恕刪)
改款不用太期待，很大機率只有改外觀，引擎應該不會動，畢竟汽油版銷量悲劇。
話說兩台真的很像，我比到最後也是二選一
價格差不多（100出頭），尺寸差不多（4米7），汽油2.4+四驅，都可配第三排；
小凹優點在省油和配備豐富滿載，還可加10萬換合法客車牌5+2，
土匪優點是橫向空間、車艙質感和座椅舒適度，缺點是恐怖油耗，
最終決定性關鍵點是後座，家人試乘後一致表示土匪勝，身為司機命就只能買單。
ase155060 wrote:
雖然我自己比較喜歡柴...(恕刪)
領袖款超讚的啊！無奈我也不要柴油車，只能屈就首席款。
南洋把汽油版定位入門車是能理解，但還是希望能有高規可選，
配備比較領袖款，動力從柴油換成汽油，價格少個10萬就行了，
人家納牌U7旗艦版也是賣到120萬啊！搞不好還有一戰的價值。
大大說的很對，買車要自己滿意最重要，應該說要切合自身需求才有意義，
舉個極端的例子
假設某一台車優點很多，可是對我來說都用不到，然後唯一的缺點無法忍受；
或是另一台車優點不多，可是對我來說都很重要，然後所有的缺點都能妥協；
那我寧願選後面那台車～
mimicat168 wrote:
請問有去爬過陽明山嗎...(恕刪)
年假中剛好有去南投杉林溪玩和上陽明山賞櫻，滿載全家四人+行李，心得給您參考。
山路九灣十八拐很穩，四驅可能有幫助，
車速不能太快，高重心大尺碼SUV天性無解，為了後座乘客著想，還是等一個人再飆。
誠如首篇所說
缺點是起步較慢，山區上坡若碰上大塞車，無可避免一定多少會有無力感，
但轉速攀升很快，只要別停下來，就算龜速爬行中也能輕易再加速，不成問題，
若真的還是不足可切換手排模式。
再次強調，這台車給我的感受就是「2.0NA的加速力道」畢竟車重+四驅+寬胎，
低速走走停停缺點會明顯放大，要上中高速才能真正享受他的優點，平穩又舒適。
若您對汽油土匪有興趣，建議一定要去試駕和試乘，每個人感受不同，
也許我所謂的缺點，對您而言並不是問題，當然也有可能是嚴重大問題XD
PS：
試駕若不能試山區沒關係，找個地下（立體）停車場，
車道上下多繞幾趟，彎道上坡時記得停下來再起步，能不能接受一次就懂了。
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