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一再被080~好煩


邊沁四目的六原則 wrote:
開門做生意,不就是...(恕刪)

現在是客人不滿就要客訴,服務人員都不是人啊

sarain wrote:
各公司的財報毛利都只有10幾%,是花生省魔術?


扣除成本還有人事、行銷等等支出啊

我不是賣車的,但只能說同樣銷售,精品利潤更高,還不是不少代理商做不下去

sarain wrote:
各公司的財報毛利都...(恕刪)


可見這位前輩可能忽略幾個點,其他前輩跟版主的意思都是成本為售價一半。
您提的毛利,相信你也知道毛利是需要扣除其他的,所以可能忽略了。
行銷.人事.營業成本等等...
羊毛出在羊身上,你說送的,其實不就是從獎金調整

我之前也信任過業代,業代表示寫型號太細,送的東西只寫品牌,結果最後拿到的都是品牌最低規產品........

現在已經是連送的東西都不敢白紙黑字寫,這單有鬼
各公司財務報表上整車製造後,營收扣掉造車成本是毛利率,約10多%,其他賣車的營業、人事、促銷廣告、研發費用等扣除後是營益率,這樣不到10%,怎麼能到50%,是各公司造假嗎?還是我誤會什麼?

邊沁四目的六原則 wrote:
開門做生意,不就是...(恕刪)
1個月只賣2台車還會被客訴?哈哈哈哈哈哈,難怪只能賣2台
才40萬成本,所以說殺價一開始要殺30萬起跳。

製造成本40W
貨物稅10W(25%)
營業稅4.5W(5%)
南韓現代權利金10W
行銷廣告費5W
行政管理費10W
業代佣金5W

合計84.5萬
售價90萬
業代的意思是韓國車注重包裝,包裝費高過實車價值,韓國藝人不是很愛整形嗎?整出來的外觀能讓消費者喜愛就成功了,不是嗎?這是一個願打一個願挨的概念。我們都被外觀騙了…







替大哥好會算數學喔,請問一下你的愛車成本多少?要10萬嗎
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