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請開柴油的先進們分享一下柴油車的缺點

優點:
1/扭力強,平路起步和山區超車,爽
2/油耗相對便宜
缺點:
1/引擎震動和噪音
2/車箱寧靜度
平手:
我的tiida 5d 1.8 5000km保養一次,機油4瓶
starex tq 2.5 10000km一次,機油8瓶
中油積點卡累積變慢了
三過加油站而不入
3萬定期清積碳,就不會有引擎越來越大聲跟震動的問題,保養機油也沒比較多(以passat TDI為例),費用也沒有比較貴,
10年來覺得最大的缺點,就是下一台車只能選柴油...
少開車建議不要買柴油車~里程數少待速多容易積碳!真心不建議開
柴油車
最大的缺點就是...開過!你就回不去汽油車了!扭力大,爽度夠!
油耗不會比同級汽油車省很多,不過加油每公升是最便宜的,
爽度這玩意~其實開久也會麻痺,加上如果一年還開不到2萬KM以上的,
而且是順順開一族的,建議汽油車就好,把車價差拿去當加油金還比較划算。

積碳的問題癥結點其實不是柴油與否
正確一點說應該是缸內直噴的通病(汽油引擎也會有這問題)
大概里程跑個3萬公里就開始行成積碳問題(跟傳統歧管噴射比會嚴重許多.業界有人說大約10:1)
柴油車比汽油車省燃料錢.但是跟柴油引擎扯上邊的零件如壞掉
維修費用也比較貴.而且是貴了不少(福特cDPF維修費6位數)
以往看好些開柴油的車主反應.平日省下的燃料錢
過保一到修車時就又被要回去了(MAZDA CX-5 2.2柴油車缸內直噴頭壞掉)
目前我發現MAZDA 1.5柴油引擎(MAZDA CX-3 1.5柴油).就整體花費而言
有可能省的回來.其它的柴油車應該都省不回來
如果其它品牌柴油車也玩1.5就有機會
如果買柴油車是想省燃料錢.但每年里程不夠多(個人概略估計2萬公里起跳)
還是買汽油車就好.再不然你就是很想要享受柴油車大扭力
不然以台灣目前的狀況而言.柴油車許多時候未必是好選擇

柴油車引擎噪音會稍微大一點.或聲音沒汽油車好聽(這點有些見仁見智)
但車內噪音未必會比較大.這得看車輛隔音設計
如不滿意其實花不太多的錢也能改善(全車隔音加強約3萬元搞定)
看到你的PS.內容,建議汽油車就好,不用想太多了。
現在的汽油跑長途也蠻省油的

kf060527 wrote:
積碳的問題癥結點其...(恕刪)

cdpf已經降下來了,大概3萬多就有了
柴油車排放高汙染/震動大/噪音大/容易積碳/保養費高/能源問題所發展出的暫時替代品~
萬一.....汽油車開到沒油...再加油就好.
柴油車開到沒油...請它搭計『程』車!!!
柴油車的維修費用比較高...還要習慣聽它...答答答答...的聲音.
扭力大.爬坡力道足....可能比較會被環保署召見...尤其被看不爽時......(檢舉)
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