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TUCSON會被客貨車的這個毒蘋果害慘

難怪我朋友說台北現代總公司很有錢!就是這樣賺錢的!

台南中正南路現代換個門面隨便花都5000W!

錢之好賺!

bibliophlist_32 wrote:
國產SUV 幾乎都...(恕刪)


一堆人拆了再回去裝,反正爽五年才要跑一次業代那邊請他幫忙
基本上客貨車問題影響不大,只要價格合理
省下來的稅有反映到價格上,基本上都還可以接受
進口Sonata定價149.9萬,就知道南陽高層的市場定位!


erichuang801 wrote:
進口Sonata定價149.9萬


這個價格人家寧可加一點買德國生產的奧迪回去修了
Sonata 2.0 在中國的定價16.69萬人民幣起跳
折價高時可以折四萬人民幣以上

erichuang801 wrote:
進口Sonata定...(恕刪)

149.9萬算啥?

G牌壕車賣三百多萬。。。

leoslcheng wrote:
韓國,韓國,韓國隔...(恕刪)


是沒有賣比較好沒錯
但是Sportage的本質很不錯
可是大家就是對品牌較沒有辦法接受
但其實剛回來沒多久 又很積極我覺得可以期待越來越好
其實客貨牌還不錯
鐵桿拆掉就可以了
要驗車再拆就好
而且椅子有改善了
應該還不錯阿

朴龍栱 wrote:
2001CC 以下...(恕刪)

原來如此,怪不得tucson後座會這麼不舒服
還想說為何是雙生車,座椅可以差這麼多
同事也因為這樣最後選Sportage了
一、NEW TUCSON的後座椅背過於前推(為了符合後行李箱的客貨認證標準),導致座椅椅墊變短,大腿支撐明顯不足,往後傾倒斜躺時亦導致腰部被頂起明顯凸出非常不舒服,縱使變更椅背泡棉密度,仍無法改變椅背過於前推的舊問題。 

建議解決之道應將椅背泡棉削成U型的桶型座椅,創造出腰部凹陷空間,讓原本椅墊長度得以完全露出,增加大腿支撐性,亦可解決腰部過於隆起問題。 

請原廠設計師認真思考此問題之解決方案,別再治標不治本,讓原本一部好車因後座椅背問題遭受外界抨擊,嚇跑潛在客戶,亦使得現有車主諸多抱怨困擾不已。 

二、原廠前座椅椅墊之椅面皮質及車縫線設計不佳,造成椅面乘坐後皺摺明顯凸出,靜置數天後仍然無法恢復彈性,新車迄今行駛才一千多公里,但座椅椅面感覺已乘坐數年以上,觀感極差,請原廠與座椅廠商研討謀求改善方案,千萬別因座椅問題被批評內裝設計不佳乘坐感不舒服,而忽視操控性及安全性良好之優點,讓一部全球化設計車款蒙上陰影遭受不明之冤。 

俗諺云:「不怕像神一樣的對手,只怕像豬一樣的隊友」,此部新車之座椅廠商必須深自反省檢討,原廠更應正視此問題之嚴重性,何以一部好車卻敗在座椅設計問題。 

期盼針對上述問題原廠可以儘速擬定解決方案,以免枉費本人對此部車外型及操控安全之喜愛,「愛之深,責之切。」
小弟也是車主買4w頂級的,說實在話後座椅真的不好,加上我有小孩安全座椅往後放倒,椅背下方的突起處會把安全椅推出去,讓安全座椅頭部懸空,行車時你會看到小孩頭部一直抖,看了真是想罵是在抖蝦米小朋友!換車也是想說給小孩乘坐品質更好,後座可以讓椅子斜點躺著睡頭不用歪來歪去,哪知道台灣座椅改這樣真是很爛!簡直是神跡只有台灣有!當初換車應該把安全座椅帶去的,要買的把安全座椅帶去可以接受在考慮吧!!Tucson是台好車底盤性能安全性都不錯,只是座椅改這樣真的是很無言,車商也不要以為座椅小問題不用理他沒什麼!乘坐品質很重要的!!乘坐品質很重要!!乘坐品質很重要!!全球第五大的車廠椅子我們台灣改成這樣……消費者都會上網查的!這篇文章一定要好好看!!附上買車發票證明我是車主。
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