科幾霸 wrote:Verna上個月竟...(恕刪) Verna這台車在台灣賣就註定悽慘了..庫存一堆..找協力廠商看有沒有人要買..空車折17%多...貸款少三萬折價....真是悽慘!!TUCSON增加一堆安全配備..看似很有誠意沒錯,但全部都是叫消費者花錢跌上去的...內部知道錯了..沒台階下..才上市沒多久就弄出97.9萬款的入門柴油...沒用了..除非隨便折扣八萬十萬的...不然每月有400台上下就算不錯了....路..就是要走跟別人不一樣的才會有點特色...當然不是說要就有....不然汽油款收一收..直接賣1.7柴油款...這樣才是唯一有救的路!!
我是新車主,難怪南陽賣不好,商品策略就嚴重錯誤,引擎太舊,沒力,對比其他車廠引擎都是新的動力、省油都是一決生死,還有業務服務也很差,連幫車主報廢也要A,車體殘值,感覺差死了,以後不買現代的車了。爛死了。
凱特密 wrote:我是新車主,難怪南...(恕刪) 南陽搞出來這一代TUCSON, 目前唯一賣點也就只剩外型了.既買之, 則安之囉!翻一下2014年9月的銷售數據Hyundai Elantra 1.8 475Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 385Hyundai Santa Fe 367哇...以前3款車月銷就能破1200台呢!Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 272MAZDA 3以前是被ELANTRA狂電的等級呢!呵呵...在優異的經營之下,如今南陽全車系加起來還賣不過一款MAZDA 3.真的是有它的一套!
自從今天神A發布的小改款 與 嚴董S5安全特式 放齊後, Elantra 已經不是之前CP爆表的車子了,期待明年改款的 Elantra ,就看現代高層如何去定價與銷售,但我覺的以目前的銷售手法,銷量可能會跟土桑一樣持續不久吧....