現代業務是不是很輕鬆 (第2頁)

AVLIFE returns

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11樓

2016-10-07 9:31

看起來應該是蠻輕鬆的,
而且還會越來越輕鬆呢!

morris0723

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24分

12樓

2016-10-07 9:38

aladdin_jones wrote:
不二價與台灣人對某...(恕刪)

而且剛上市還要扣除展示間掛牌車, 還有上市給員工的業務折扣,即員工價用車
所以蜜月期一過....後面是反映真實狀況

重點是難氧的蜜月期好像都只有.....一個月

雖然我是新土桑車主,但我真的為難癢捏好多把冷汗...

AED Runner ⛑ Cataholic

kuluking

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13樓

2018-08-04 2:30

2樓 3樓樓主現代是前五大廠沒錯歐美的量比台灣多大陸印尼計程車都是現代的車妥善率不好運將不會用自己去古狗一下不要故意拿verna冷門車種調侃銷量現代在台灣賣不好就是因為台灣人心眼小沒有世界觀活在過去現代的品質不差我六代是elantra車主說實在話配備價錢操控值感都比同級車優朋友也是從五代到六代六大系統都沒問題只要您正常不要亂改台灣現代量沒其他老品牌好就是過去的品牌情結跟無厘頭的反韓人士

pass1989

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14樓

2018-08-04 8:57

樓上的大大說的有理，現代在台灣不受歡迎，根根本本的原因是因為排韓情節嚴重，而不是一些什麼舊式引擎，油耗，價格太貴，拔配備等等等的瞎扯理由，就算南陽今天用進口的配備及組裝品質，以國產的價格販售，不買單的人依然是反韓的人，日系的某些車拔成這樣還不是一堆人照樣買單，懂車的人就懂，不必太多解釋，現在會開始買現代的人很多都是看不過去其他車廠給的安全性問題，才轉往選擇現代的車子，也希望南陽能再多聽一點車主的需求，安全性你給了，但車種之間的配備能在用點心

apollo3296

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15樓

2018-08-04 11:01

記得以前本田CRV也是不二價(如今就不知了)，
後來陸續有鏽鏽門事件，對岸也發生機油增生災情，
結果，本田在台灣依然持續大賣。
豐田就更不用說了。

現代的安全配備和結構強度，更不是雙田可比的!

所以，不二價不是藉口，
偷配備品質不好也都不是理由，
台灣人極度自卑的反韓情節，才是現代銷售不佳的最大原罪!

但是，個人也贊成台灣現代學馬自達，採取全面進口，
專心做好行銷及維修。

沒錢只能當阿宅...

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16樓

2018-08-04 20:25

韓國車在台灣已經退流行了吧
跟韓劇一樣

品茗

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17樓

2018-08-08 10:22

pass1989 wrote:
樓上的大大說的有理...(恕刪)

想太多，在神車A跟V還沒大改前，沒有六安，在FIT跟CITY還沒改款前沒有六安，這兩年通通都有了，重點在配備上也保有一定優勢，在不談反韓情節下，競爭性在哪?品牌本是弱勢，產品的更新一直都維持在推出精裝車(加空套、弄個內裝縫線?)；配備與價格沒有什麼變動，除了最近才開始加上的盲點，沒有什麼其他的大動作，其他國產車廠及進口車的夾殺，自然是賣得差

anti-leoslcheng

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18樓

2018-08-08 15:09

品牌有意見就算了
連業務員拖下水一起嘴
一些帳號不是他牌業務或公關公司
不然就是閒閒沒事做

品茗 wrote:
想太多，在神車A跟V...(恕刪)

我才覺得你想比較多

14樓講得蠻有道理
至於安全或價格方面還在收N年前的資訊?

joey888

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19樓

2018-08-09 9:24

AVLIFE returns wrote:
看起來應該是蠻輕鬆的,
而且還會越來越輕鬆呢!...(恕刪)

這兩天去新竹廠保養
我在現場待了約3小時
兩個業務一直在聊天
半天也沒半個客人進來

業務只抽菸跟聊天

有點不滿意的是
我要倒水喝(這是我自己不願接待做的)
兩個業務還卡在櫃台前聊天讓我無法倒水
不是客戶很偉大
但客戶優先..這是一種禮貌不是嗎????

還有保養的車並不多
偌大的維修廠只有幾部車
但技師保養程序很馬虎
有些程序也沒做
還要我提醒....OOXX

總覺得...現代銷售跟保養的螺絲都鬆了