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Tucson 1.6t動力


七星軟盒中淡 wrote:
國慘品質想上渦輪....(恕刪)


老人家或對基本車輛常識不解的
不太會看這牌子
在韓國大家都開柴油車居多
所以1.6T我覺得不會是現代的主力銷售車款
台灣想引進應該有點難...

xian1210 wrote:
請問各位大大 Tucson...(恕刪)

有也不會讓你知道,不然現在的車要賣給誰?
要1.6T為何要等Tuson? 福特就有了.
Johnsonykchan wrote:
要1.6T為何要等T...(恕刪)

真不知該怎麼回你,搞不清楚重點
採進口零件在台組裝.哪來的國產渦輪?

零件上都是打MADE IN KOREA

1.6T當然是改款才上.福特不也是如此


七星軟盒中淡 wrote:
國慘品質想上渦輪....(恕刪)
講直白,再直白一點就是幫那顆155匹最大馬力~~2.0汽油引擎清庫存...其他理由都不是理由

韓國自己官網還有其他國家汽油都推1.6T,就算是美國,汽油版也只有入門SE版才推2.0汽油

而且是164匹最大馬力~~2.0 GDI汽油引擎......



但是我建議還是都買汽油版就好,因為不出清多一點,1.6T引進時間越慢,南陽跟其他車商沒兩樣,配備都

是放一點後,再放一點
tucson拖到如今才上市,
不但沒像許多國家配備新引擎, 只用舊貨上陣,
配備也沒上全, 反倒還配了個全球罕見的"客貨椅"!


車子越賣越差, 確實是合理的結果.
還是早點結束這種沒意義的劣質國產化吧.


2.0NA會賣輸Outlander 2.4NA,柴油有賣點,但競爭對手Kia、Ford前後夾殺!
所以,最快明年1.6T+DCT就會出現了!

erichuang801 wrote:
2.0NA會賣輸Outlander...(恕刪)

2.0NA賣輸OUTLANDER 2.4
那現代可以打包退出了
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