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有眼界,實力無界 世界跑旅新革命-- ALL NEW TUCSON體驗試乘


kiNgoFlDs wrote:
整體說來不錯,只不...(恕刪)


您好

大大也可以去展間體驗試乘一下,或許每個人的感覺會不一樣~~
不得不說韓國企業 對於研發設計這部分 很敢砸錢
不但是敢 還能砸對方向

GDKINE wrote:
不得不說韓國企業 ...(恕刪)


您好
沒錯~~~
我記得在展覽館中看到一個照片
說明他們很敢創新~~

之前一直都試乘汽油車(RAV4, Forester, Kuga), 想說試試看柴油車, 果然我還是不能適應引擎聲, 雖說已經抑制的不錯了, 但是行駛中跟汽油車比起來還是有一定的嗡嗡聲音, 我無法接收...

另外我看大家對空間好像沒啥問題, 雖說軸距有2670mm, 但是車長只有4475mm,後座空間不佳, 應會限縮家庭買家, 導致乘坐空間比起 RAV4 & Forester 要小了不少.. 馬上被我太太打槍... 沒有佔到軸距的優勢... Kuga 也是有類似狀況

油耗是另一問題, 2.0只有 11.6km/l, 比起forester NA 版本的12.7km/l還差 雖森林人用CVT, 但他可是四輪傳動, 更不用比RAV4的 13.6km/l 了,.....柴油車四輪傳動油耗也只有 13.9km/l, CX-5柴油 4WD 油耗 15.2km/l, Kuga 柴油 4WD 17.3km/l, 都是自手排, 感覺上耗油不少... 省油科技功力差上一截...

內裝可以看到想營造優質空間, 很多刻意營造出來的皮件(不一定是真皮), 但融合程度不佳, 整體感覺就是普普... 有待進步...

底盤部分看出原廠也很有信心, 感覺也很不錯, 沒啥問題, 不過感覺上比不上Kuga, 私心覺得Kuga 行駛感覺更Q, RAV4 & Forester 就是日系的調調了... 日常一般使用應該也都很舒服, 特別是 2016 RAV4, 比起舊版進步不少... Forester 四驅科技增加行駛信心不少

最後就是品牌形象了, 韓國車耐用度還是有很大的疑慮, 雖說國外的客戶滿意度現代還是很不錯的...我是跟業代說汽油尊貴93.9加上超貴的影音扣掉四萬選配後, 配備與價位與 RAV4 約略相當, 但是一為進口車, 一為國產車加上客貨車貨物稅優惠, CP值部分叫我選Tucson實在有困難...

說了一堆, 我正在苦苦等車中(will be several months)...
說實話,
這種價位和配備,
實在是太犯規了。

真希望臺灣的納廠,
好好加油,
好好學習。
謝謝介紹。

randy87tw wrote:
之前一直都試乘汽油...(恕刪)


也期待這位大大可以拿到好價格牽好車~~

小富97 wrote:
說實話,這種價位和...(恕刪)


也希望這位大大可以有空也去體驗一下

randy87tw wrote:
之前一直都試乘汽油車(RAV4, Forester, Kuga), 想說試試看柴油車, 果然我還是不能適應引擎聲, 雖說已經抑制的不錯了, 但是行駛中跟汽油車比起來還是有一定的嗡嗡聲音, 我無法接收...

另外我看大家對空間好像沒啥問題, 雖說軸距有2670mm, 但是車長只有4475mm,後座空間不佳, 應會限縮家庭買家, 導致乘坐空間比起 RAV4 & Forester 要小了不少.. 馬上被我太太打槍... 沒有佔到軸距的優勢... Kuga 也是有類似狀況

油耗是另一問題, 2.0只有 11.6km/l, 比起forester NA 版本的12.7km/l還差 雖森林人用CVT, 但他可是四輪傳動, 更不用比RAV4的 13.6km/l 了,.....柴油車四輪傳動油耗也只有 13.9km/l, CX-5柴油 4WD 油耗 15.2km/l, Kuga 柴油 4WD 17.3km/l, 都是自手排, 感覺上耗油不少... 省油科技功力差上一截...

那是能源局的測試,路上實測才是事實
舊款RAV4說有11公里平均,結果事實差很多
現在CVT有比較好的油耗,但真實還要路上實測才知

還有RAV4 2.0才146P比TUCSON汽油155匹還要小,
加上車體還比較重,會不會有點吃力?
randy87tw wrote:


內裝可以看到想營造優質空間, 很多刻意營造出來的皮件(不一定是真皮), 但融合程度不佳, 整體感覺就是普普... 有待進步...

底盤部分看出原廠也很有信心, 感覺也很不錯, 沒啥問題, 不過感覺上比不上Kuga, 私心覺得Kuga 行駛感覺更Q, RAV4 & Forester 就是日系的調調了... 日常一般使用應該也都很舒服, 特別是 2016 RAV4, 比起舊版進步不少... Forester 四驅科技增加行駛信心不少

randy87tw wrote:
最後就是品牌形象了, 韓國車耐用度還是有很大的疑慮, 雖說國外的客戶滿意度現代還是很不錯的...我是跟業代說汽油尊貴93.9加上超貴的影音扣掉四萬選配後, 配備與價位與 RAV4 約略相當, 但是一為進口車, 一為國產車加上客貨車貨物稅優惠, CP值部分叫我選Tucson實在有困難...

說了一堆, 我正在苦苦等車中(will be several months)...

其實你不應該來93.9萬來跟RAV4 95.9萬來比
TUCSON 87.9萬跟RAV4 95.9萬相比差不多
外觀TUCSON多了行李架,RAV4多了LED頭都跟尾燈
內裝差不多TUCSON多了後座出風口,其他跟RAV4一樣
安全配備TUCSON少了駕駛座膝部氣曩,多了斜坡緩降
其他都差不多
如果不含4萬配備,可以減25000,等於是85萬4千
RAV4必須要降10才有差不多價位
蠢問題問一下

Tucson的燈眉也是日行燈嗎?還是只是裝飾。

試駕的影片都是白天 看不太出來

shouwey wrote:
不但沒有因為天雨路滑的關係讓車子失控打滑,反而讓駕駛人及乘客一點也感覺不出有任何的失控感。...(恕刪)


這一篇是找記者代筆嗎?

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