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買汽油版的新Tucson準車主或許該等等...

不用等了,真的進了,價格也嚇死你
如果你是三陽,你會進來賣嗎?
買現代車的人是小眾,不會因改一顆引擎就買
另外,這台進來叫柴油要怎麼辦?
配備差可惜了這台好引擎
配備好又會吃到柴油市場
所以,三陽應該會把兩者差距拉在十萬左右
要好就直接上柴油,要安全動力尚可,就買汽油
他的界定應該是如此


插入一下原本U-CAR的影片好了,其實除了動力之外還問蠻多關鍵問題的
開車路過的人 wrote:
買現代車的人是小眾


就是因為它老是這種賣法, 所以銷售排名才會越來越差, 變成小眾品牌啊.
過去曾經是坐六望五的前幾大車商, 並不算小眾.
淪落到如今連前十名都進不去,
國產車商只能贏kia....
還大輸進口車商如雙B, LEXUS, MAZDA...等.
當然也只能當小眾車商了.

有好菜不趁熱端出來賣, 非要等涼掉了才要上.
等過兩年它就算上新引擎, 剛好對手們也差不多大改款了,
到時消費者當然優先買人家的新車款, 所以也沒什麼戲唱了.
只好繼續惡性循環啦!

大概會等國外大改款之後,國內才接人家舊的規格吧~~
拿Tucson內裝來說,對岸就有4色可選。。。。。。。。。。
我認為基本上在台灣選車很悲哀的事情是台灣市場太小,這麼搶手的引擎,怎麼可能排到台灣賣!?

買車還是看自己適合喜歡夠用,要跟人家搶,台灣市場人家可能看不上眼。
第一名的進口休旅都用舊引擎了.........還是賣得很好阿


你以為台灣人要的是什麼........


Tucson也不是很意外的事情.........


反正台灣就是清庫存的好地方................



pohsuan wrote:
u -car在新車...(恕刪)


雖然我自己也喜歡渦輪車
不過我猜價錢應該會有落差
也是有人不喜歡 渦輪遲滯的感覺
所以我只能說青菜蘿蔔各有所好
也不一定柴油好 汽油好 NA好 渦輪好
2.0的順暢感 開起來也是不錯的
現代的柴油車真的比較好,朋友的第一代柴油老土桑依然還是檔檔貼背,耐用度超高!不過保養是高了一點,新土桑+1
我還是覺得以台灣的稅制來說,汽油車賣2.0版不如賣2.4版本,
馬力大不少,而且也跟山土匪共用同款引擎,維修保固都更方便!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
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