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現代原廠保養掰掰!

還是有啦!
市售車几乎都訂的到.一樣韓國進口過水寄來
我知道某家摩比斯也有.直接賴上面可直接訂購到府

回鄉孩子 wrote:
剛剛有上去看過了好...(恕刪)
hsupc777 wrote:
認同不是不願支持原...(恕刪)

說真的,
要原廠安裝非原廠供應的材料本來就會被要求一些有的沒有的,
哪一家車廠都一樣。

安裝材料收該項工資也合理,
逢萬保養費本來就比較貴,安裝其它材料有不收費的嗎?

沒按時回去繳費,三年全車,六年六大系統保固?
少掉的是部份材料保固,那其他零件保固?
當然有信心不會有問題,回廠只是花錢買保險不是?

原廠安裝的材料保固一年或2萬公里,還提供餐點與休息室,外廠沒吧?
那天出狀況,一般消費者會不會回去吵?
其他銷路購買的沒有這個保固,這是差異。

網拍有出貨單,有原廠盒裝,防偽雷標,
雖然是專供韓系材料,但終究不是車廠材料供應商,
要技師提供服務,還要比對材料,這也太……,
增加風險,自然會想轉嫁給消費者

拿非原廠供應的材料或社外品,
原廠能幫安裝省錢要感謝,不裝就拉倒而已,
其餘就是到外廠安裝或DIY
Coffee1018 wrote:
說真的,要原廠安裝...(恕刪)

如果安裝的是他牌的汽車材料,收費是合理的
但大盤館所賣的都是自家由韓國原裝進口的材料
差別只是沒透過原廠罷了
要說有問題,七萬公里之前的保養用大盤館也都沒問題
更何況基本工資13xx元難道不包含換柴油濾,機油濾這些保養最基本的嗎?
之前自備也都沒另外收費
為何後來變成要收費?
要收費還說不管是否是技師換裝的問題都不負責
擺明就是叫你去民間車廠保養不要來了
瞭解了這點就決定不回原廠了
我那時購車的保固,六大系統僅有五年或十萬公里
都快七萬了,以我開車的里程,再一年多就超過保固了
過保固若有零件壞了,原廠也是貴森森,何必呢?
反正認為要買保險的人就繼續去原廠吧
除非你全部都用原廠料件(包含機油)
否則要出保固是很容易被找理由叼難的
我倒是覺得把去原廠貴森森的保養費用省下來
等到零件出問題了去買大盤館進口料件去民間車廠還比較實在一些
像三陽機車就有頂豪/原廠的零件中心有對外營業,有購買證明,出貨單,標籤那不該質疑來源,
不是該車廠通路出的一定多少會被質疑

我認為上頭的政策,底下不過就遵守,意見可以反應給管理層

最近是過年前剛進廠保養過,裝latch順道作,有再換廠就是,跟已往一樣,沒有改變要加簽什麼文件。
這次單子有註明使用的油品就是,櫃檯推薦原廠機油是免不了,但是其實看技師交情&認識,有的聊一下,不會多說什麼

我是一開始就自備機油進廠,近萬才保養,
帶Bosch煞車油,Prestone水箱水&整箱RO水,
自己帶東西就要對材料有信心,保固的是施工品質,
尚在保固期,且幾位原廠技師也蠻不錯的,
遇到有些工沒跟我算,有些作的比我想的多,
我認為該收費計價沒關係,那是應得的,重點收錢事情就要作好,濾芯貴個100塊,但是相較其他品牌費用還低,還是給車廠賺,若差多了就要考慮省材料跟額外付工資的情況

我今年底要滿三年,全車保固也要到了,
其實換油換水對我來說只是小小case,家裡都有工具&場地

外面的保養廠就差在沒原廠定保費用這一條,
但是一般保養也是作多少,換多少,就收多少費用,
沒收就是簡單/順道工或是已經加在材料裡,
換機油濾芯就包含換機油工資,一般零件保固半年

原廠逢萬定保都比5千的貴,
正常應該是要包含逢萬基本該作的工資,
額外換煞車油,換水,換皮帶,比較多的工另外收,
燃料系統的工若複雜,額外收也還好,
當然作的好與不好就會影響回廠決定,
回廠圖的就是保固跟對車況熟,
引擎,變速箱都是進口,國外累積銷售不少,
可靠程度我沒在擔心的


rnan0001 wrote:
還是有啦!
市售車几...(恕刪)


了解了,您說的那個廠商我知道
我跟樓主相同的作法, 都在大盤館訂零件再去外面保養, 早就脫離原廠保養了, 剝兩層皮的感覺真的很OOXX
New Chitose wrote:
我跟樓主相同的作法...(恕刪)

不知您的愛車目前里程數多少?
去民間車廠幾年?心得如何?
你好~

我也是跟你同期的ix35 柴油, 我是2013/06 交車的,目前里程已經85000了!!


我記得最後一次去原廠保養是60000,自備柴油濾芯、機油濾芯跟機油,其他的煞車油或是四驅油都給原廠換!

但後來接待告知公司規定不幫忙換自備的柴油濾芯,理由是安全疑慮!所以那次保養除了柴油濾芯沒換...該換的也都有換..

事後我是自己去外面換柴油濾芯,加上在這之前的幾次保養也都有些插曲,所以之後保養就都在外面保養了!


不過切結書到是沒見過,只能說現代這樣跟客戶對立,個人是覺得太誇張了...

當然原廠也有原廠的考量拉,消費者也有消費者的選擇...挑選適合自己的吧!
yaibalin wrote:
你好~我也是跟你同...(恕刪)

大大的車開得比我勤喔
我是2013年4月牽車,目前里程比您少一萬伍仟公里
我去原廠保養跟您差不多
自備項目只多了空氣濾
其他如前後來令片,變速箱油,煞車油,冷氣濾網…等
都按手冊上的里程給原廠換
我是覺得該給原廠賺的合理利潤就給原廠賺
但基本的保養如換機油濾,柴油濾
若只因自備韓國現代汽車進口的料件就要再額外收安裝費
那就太不合理了
柴濾不給換的理由也很奇怪
難道台灣的南養對韓國現代汽車本家的材料沒信心嗎?
也可能是原廠想減少保養的負擔
每次去原廠都擠滿了來保養的車子在排隊
或許我們這些自備材料又懂車的澳洲客人的離去
對原廠而言是在幫他們的忙呢!?
痾...其實我不懂車...車對我來說只是交通工具罷了...

當然需要經常保養時,就會考慮到保養的費用!
不然如果一年才保養一次,我會直接給原廠保養省時省力省麻煩,大家都 Happy。

我對您問題的看法其實很簡單,可能是接待你的人講話不夠圓融或是那間保養廠有硬性規定
(主管換人?業績?公司策略?)
可以換別家現代的保養廠問問看!但如果是總公司的命令,那就....恩...阿...尊重你的選擇!!


其實現在網路這麼發達,看看板上的文章或是去愛上ix35看看車友的分享,
有甚麼使用上的問題幾乎都大同小異!像是車室異音拉、後行李箱異音拉、檔位開關異常拉、
方向盤定速開關異常拉、車窗控制開關異常等等...我都遇過了!
像檔位開關異常,大家有問題的都是新車沒多久就發現,我是開了兩年多(6~7萬)時才突然出現!
當然這些已知的問題,回原廠也是二話不說就直接換了!


所以現代原廠的服務態度上,說實在的到目前為止,除了那些不合邏輯的話術讓我感冒之外,
整體而言我是覺得還不錯,也不囉嗦。

現在比較覺得不好的就是自備料件的便民服務變得越來越不那麼便民了!

我是因家人有開修車廠,所以三萬後,日常性的保養,索性自己做一做就好了,
但是3.6.9大保的時候,保固內還是會考慮回去原廠!

但是如果要簽切結書...先不管內容合理不合理.....恩...阿....就.....要好好考慮考慮了。

以上小小的經驗分享。
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