請問台裝的Santa Fe和美規歐規的車體結構一樣嗎? (第2頁)

shandelan
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11樓

2015-05-05 15:11

liao8875 wrote:
因為小弟對Santa...(恕刪)

當然完全不一樣 ... 不然一堆美規車都是TSP .. 各大車商怎麼不敢打廣告 ????
只有進口車才可以參考IIHS和NCAP .... 不然美規Camry 成績也很棒呀(TSP+)!
和泰怎麼不敢廣告 . Q50 and Mazda 6 就敢拿出來廣告(而且還是大打特打)

無法確定一樣的東西只能先假設不一樣 . 而不是看不到不一樣的撞測而假設一樣 ...
同理可證 ... 不管哪一個廠牌的哪一款車其實都有很多國產化 . 可是為什麼不能拿來廣告 ?
因為除非ARTC 敢公布成績 ... 不然的話 ...

鼎鼎大名的CRV 可是TSP+ 耶 .. 妥善率好又安全怎麼不考慮微冷笑

P.S Santa Fe 在配備和空間上確實有獨到之處. 同價格帶下也確實是一台可考慮之名單.但是請不要和歐美規畫上等號 ...

01forever

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12樓

2015-05-05 15:24

shandelan wrote:
無法確定一樣的東西只能先假設不一樣 . 而不是看不到不一樣的撞測而假設一樣 ...

無法確定不一樣的東西只能假設一樣,而不是看不到一樣的撞擊而假設不一樣....這只能是懷疑,沒有證據

國外撞擊只有一次,你在沒有別的撞擊測試情形下,當然選擇相信是一樣的

我講得不單指SANTA FE,所有的車都一樣

ross0915

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13樓

2015-05-05 16:05

01forever wrote:
所以,實際生產的車...(恕刪)

IIHS和NCAP測試的車都是在市面上隨機購入的

所以至少在美國跟歐洲所測出的結果是可信的

dannybo

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14樓

2015-05-05 16:47

車體結構會一樣
但內容、材質、組裝、扎實度(施工品質)就不確定
例如台灣與歐洲的音響主機品牌及型號就不同

mikewei1015

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15樓

2015-05-05 16:49

liao8875 wrote:
因為小弟對Santa...(恕刪)

參考網路對撞擊測試的介紹
http://autozone.techbang.com/posts/915-car-buyers-should-trust-what-crash-test-institution-and-security-data-why-delays-in-importing-community-impact-euro-ncap-tests?page=1

參考網路上對撞擊測試的介紹
第一頁提到"
汽車買家一定要支持與信任居住當地的撞擊測試項目與成績。就算是一輛全球性車款如 Volkswagen Golf，也會因市場區域的不同，搭載不一樣規格的安全帶或安全氣囊；而不同國家市場也將擁有自家政府或消費者機構的專屬標準。有時不同市場的同款車會搭載了不一致的車身安全結構。以沒有完善安全法規的拉丁美洲來說，他們的車輛外型或許與其他國家產品相近，但製作標準卻相差了十萬八千里"
所以車體結構有可能相同，但如果他沒特別提到，你相信是一樣的嗎??

barbielinda

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16樓

2015-05-05 16:51

原廠的車體設計是不變的

就是鋼板材質，與加工工藝，要看當地組裝場怎麼加工

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17樓

2015-05-05 16:54

鋼材的來源,看是不是三陽自己選的
還是韓國進口的鋼材?

焊接機具工法以及細節.台灣真的會比照辦理?
SOP就算一樣,施作人員是否會偷吃步?

這就是國產車大家擔憂的地方.

進口車確定是一樣國產不確定是不是跟測試車一樣.

既然無法確定,就建議別賭了吧!

找進口當中符合預算的吧
歐系 volvo saab 日系 subaru

kevinfei2005

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18樓

2015-05-05 17:02

shandelan wrote:
liao8875 w...(恕刪)

Honda組裝只有個慘字形容，我入手兩台本田車CRV及FIT，結果都有內裝刮傷、內裝組裝不良導致行車產生異音等問題，就算是交車時發現也沒輒，業務會拿膠條保護劑幫你噴噴後當作處理好，所以我認為組裝品質還是進口好

badfish

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19樓

2015-05-05 17:09

"無法確定的東西不去用懷疑的角度去思考...而是毫不猶豫地選擇確定的相信"...這邏輯怪怪的...我們不是車商....

我們是買車的消費者, 用車的使用者, 不是應該理所當然地去懷疑一些不確定的事嗎? 要證明是一樣的應該是車商該做的事~~

01forever wrote:
無法確定不一樣的東...(恕刪)

shandelan wrote:
當然完全不一樣 ....(恕刪)

kikianet

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20樓

2015-05-05 17:16

車商敢拿測試成績來廣告，就可能車體設計是一樣的

不敢拿來廣告，就不用想了，肯定是不一樣

歐美國家對車體規範比台日韓嚴格

日韓車廠要在歐美國家製造銷售前，很多車種都還必須修改強化車體才能在歐美製造上市

車商不會這麼有良心把台灣這種落後國家當歐美國家，特地強化車體再賣給台灣

不要把自己的安全寄望在商人的良心上