機車部分的確做的沒多好!進入噴射化後 引擎和電子零件出包率比起化油車高很多!大多都是組裝問題居多小弟4年換了三台FT VIP T2 NFT除了FT VIP問題不多外 T2則是第一個月就回服務廠了!NFT更是1萬5千公里左右引擎就出問題了!主要原因還是因為組裝問題
我的SANTA FE買來2年多,跑了25000公里,車身組裝品質很OK,現在跟新車感覺一樣很紮實,我個人是很推薦這台車,上部車是30的SAVRIN,項級款,開1萬多公里,底盤就像貨車一樣2266,右大燈開7年燒掉4次,修車廠說這款車都這樣,所以,晚上在路上,如果看到大燈燒掉一個的,很可能就是SAVRlN. 哈
真粗勇 wrote:沒開過目前的三陽現代...(恕刪) 之前買一台七代喜美, 2001 vts, 開了28萬公里後賣掉, 新車時異音超多, 保固換過內飾板,後三角窗, 備胎鬆脫也有異音, 小問題一堆, 不過HONDA的變速箱和引擎都在我賣掉前都沒出過問題, 經常拉斷油, 不過三陽的碟煞及避震器用國產的, 碟煞四個都咬死換過,後來台本用日本進口的換就沒問題了, 避震器則是漏油保固換兩次
南陽有的車款組裝品質還可以(配備越少的出問題機率當然越低),但像SANTAFE目前看起來真的不怎麼樣.例如音響來到台灣換成台製音響, 問題就一大堆了,不管是音質/穩定性/影片格式支援度/倒車顯影, 都是蠻爛的.其它像什麼碟盤吃溝的一堆, 這應該也是南陽自己造成的.看看過陣子會不會有點改善吧.