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santa fe七月銷售數字

santa fe 台灣賣的短軸款絕對不是正七人座, 把國外長軸版有放在眼裡嗎 = =

不過實車真的蠻好看的! 令人印象深刻, 但是個人不喜明明是5+2的空間硬要行銷成"大七人座車"!


acephate120 wrote:
So,然後呢?這樣比...(恕刪)

"正"7人座是廠商再喊的,你實際去乘坐看看就知道其實是5+2
呵呵~很好的數字!
因為這樣或許有較好的組裝品質,不要像首批車被詬病組裝不漂亮!!
還有其實我也認為這是大型SUV(5+2)但不到正七人座車,
因為正七人至少要到長軸那台以上車長,以大人七人上車才能算數!
不然很多都能算七人阿! 後方上兩個幼稚園的,不就一堆七人車!!
SKODA 預計的新車那台車長大卻也只上5人,若是也加椅子,呵呵~坐起來相信比較舒服!

Alvin980405 wrote:
本月銷售量輸給FOR...(恕刪)



我猜的真準

7月銷售量


不是說好多朋友啥的都有買

怎麼數字差那麼多

台灣人果然不懂車
acephate120 wrote:
So,然後呢?這樣比其實也沒甚麼意義吧!Santa Fe是正七人座,其他的除了luxgen M7以外基本上都是不一樣的檔次,這樣比有意義嗎?..(恕刪)






現代 官網 短軸 是拿 Honda CR-V 當對手在比

到台灣就說不同 檔次??


美國 長軸叫 SANTA FE V6 七人座

短軸叫 Santa FE Sport 5人座




台灣是短軸 在美國 就是5人座 那來 正七人座 ??

在美國 長軸 七人座 也不到 大7人座 在美國大車多的是

台灣 短軸 叫 大7人座

進口長軸 也比台灣 國產 客車牌 短軸 7人座 便宜 只能說 台灣人太善良


台灣會進 ix45長軸版嗎?

chin0510.tw wrote:
ix45可能要長軸進...(恕刪)
講句合理的話
Santa fe的確是好車
但維修跟CRV ,RAV4 ,Outlander ,Rouge比起來
實在貴很多
難怪很多愛好著
最後琵琶別抱
現在的消費者很會比較
錙銖必較
廠商若想佔消費者便宜
最後就是失去市場的支持
TOYOTA在這一點就佔很大的優勢
因為已經看清楚這些
南陽汽車還活在過去
想玩釣凱子策略實該檢討
















santa fe實車真的蠻漂亮的.其他車款也都不錯.納智捷只要再把品質顧好.不要在那麼多小問題了.
我想以後應該也不會賣的太差.加油
Taiwan Walker wrote:講句合理的話
Santa fe的確是好車

維修保養比較貴?不是有人說沒比較貴?柴油車的關係還是三陽的關係?
我有Previa與sante fe,以保養費來說,sante fe是比previa貴一點,我沒有歐洲車,所以不知和歐洲車比是否比較貴,但說真的.toyota算是便宜的

不過santa fe是比previa好開,若有七人座的santa fe,我會買單,用來當短程的7人座車
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