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請問 山土匪 與 Luxgen SUV 2.2 兩者頂級 4wd 車,那一台較優 ?

w7295w wrote:
你好~我是上一代SN...(恕刪)

你改了什麼可以附註一下,不然上一代的晃也是公認的,光是235/65R17的原廠胎,胎壁那麼厚能多穩?胎壁是鋼做的不會動嗎?不說車重的慣性,不說減震系統,光這一點就能推翻你所說的穩!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
你改了什麼可以附註一...(恕刪)


應該說休旅車跑山路沒幾台可把"晃"的天命克服

ccl8659 wrote:
應該說休旅車跑山路沒...(恕刪)

休旅車本身就是把走爛路的用車環境算在內,減震系統才會有如此設定,不好意思,很多休旅車主買了後最後還是選擇換減震系統降車身來克服這個你所謂的天命,的確有改善了,改得跟旅行車一樣,大家還是喜歡車子叫做SUV,但實際上卻是較能接受WAGON的設定~!
VC66-C Mi Max3
當年我也是比較了這兩台~~~但是一去試駕後就.......那隻賊~886!!

光是平面超車就gg了!更別說爬坡力道的!

加上新45的全配備~~~那隻賊就只剩下環景停車好用而已了XD
4X4非必要選項的話,標緻5008可以參考看看

swallowman wrote:
如果您能更了解四驅結...(恕刪)


我想你自己有在玩4X4的應該也知道四驅系統的功用在哪
為什麼outlander要具備4WD跟4WD LOCK
4WD的功用本身就不光是用來offroad而已
選柴油是因為省油?我想你完全搞錯了
會選柴油,就是因為他的大扭力
柴油省油是能省多少?
SAPPORO208 wrote:
抱歉,兩台是指版大家...(恕刪)


我覺得柴油車也是因為渦輪的關係在迷人

省油當然是絕對 但汽油渦輪引擎動力也不輸柴油渦輪引擎

兩千多轉就能有不錯的扭力表現

兩台車都有渦輪引擎 油耗會是蠻大的考量!
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
a235759 wrote:
我想你自己有在玩4X...(恕刪)

那也要看四驅系統對鋪裝路面行駛是否有幫助,我個人就是認為土匪多那套4wd沒幫助才不建議多花錢跟更多的油耗在這個設備上,lock?先問自己以前想去的地方是否看得到轎車?然後再思考看看是否真需要它!看不到轎車的地方建議也別去了,lock還沒用到,底盤就先刮爛不然就是車身刮花!

扭力?不是為了油耗?別騙自己了,現在的車動力都夠用了,差異不就是土匪油門踩淺些,別台車踩深點,這不就是油耗差異!

回到主題,小弟雖然買4wd別台車,也盡量在用,但個人還是較推樓主買2wd新土匪!我不能假設樓主跟我一樣不愛車,都在惡搞它!
VC66-C Mi Max3


謝謝大家的回覆。

家有有兩台 都柴油turbo車,golf and passat,所以我有考慮柴油車。
很多人選柴油車不只為了油耗,而是那中低速轉速就能有很強的貼背感。
節能是附加價值。同級數的車,柴油造價比較貴。除非是營業車,否則一年
2-3萬公里內的里程,柴油車在省錢方面不會有多少好處。

但是,同一排氣量的turbo,汽油車的性能是比柴油車好很多 (大部份)
如同 golf gti > golf 2.0 tdi
mondeo ecoboost 2.0 >> mondeo 2.0 tdci
尤其是高轉速與高速時,差別會越來人。

但SUV一般不會拿來飆高速,最少我很少開SUV > 130km/hr. 如果一人開,
我是偏好開房車,因為再好的主動配備,SUV的 操控真的無法與同級的房車比,我
覺得舒適性也較差。(不要拿300萬以上的 porsche mecan,cayene 來比)

我看過這一代的 山土匪,一些主動安全配備 幾乎與國外同級的。
輪胎也升到 19吋。

我式過 上一代 山土匪 2wd,17吋胎。在灣路推頭明顯,因為車頭很重。
內裝配備我覺得是青菜蘿蔔各有所好
像有些人就覺得EAGLE VIEW很重要,有些人就覺得普普
如果你不是在意內裝的

那應該會更好選啦
就看你想想買柴油還是買汽油引擎的車款

如果你還是沒差.......

我會買山土匪啦XD
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