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柴油7人座IX45明年第一季國產


santafe5945 wrote:
要不就短軸國產、長軸...(恕刪)

可是兩者空間應該差蠻多的
如果進口長軸, 售價八成會破150萬,
說真的我想也沒多少人會買.
有需要的人不妨多向南陽反應, 願意花150萬以上買進口長軸版santafe.
如果人數夠多的話, 搞不好南陽會考慮哦!!

以過去santafe銷售實績來看, 一個月平均也就兩百多台,
就算銷售量暴增一倍也才五百台.
若還分兩種來進行國產化,
我想南陽是沒這種膽子.
只國產短軸版確實是正確選擇.

至於市場重疊性,
因為基本大概20萬的價差, 相對於ix35來說己經是20%以上的價差.
加上車體(車長就差28cm), 內部空間有不小差距,
所以應該是無此問題.

max350 wrote:
短軸版(4.6米)才是與現款相同的車型,而且比長軸版好看多了...(恕刪)


4米6擠7個人?!

希望乘客都很嬌小才好!
其實我也是希望長軸...竟然都要七人座了...短軸空間小缺乏置物空間實在意義不大
我要長軸^^ 我要長軸^^
IX45 長軸的尺寸~~4905×1885×1690mm

4米905~~對路邊停車格是大考驗

VW Transporter Multivan~~長4892mm~~就很難找停車位了

短軸~~VGT 2.2~~~夠用、省油錢就好(又不是天天坐七人)

最近也頻頻在試車~~~

IX35EVGT的空間算是都市板的~!精緻~!

感覺要是在大一點會更好~!好比OUTLAND~RAV4~CRV4~~後座空間感就更舒服了^^

當然後座出風口是一定要的

長軸的才是我的菜^^


revive wrote:
今天蘋果副刊報導,I...(恕刪)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
如果沒有品牌情結的話

柴油7人座真的看來比較有競爭力
『這是一只透明的襪子。男人把這透明的襪子套在他的愛情的腳上,然後走到女人的愛情裡。』
若是我也希望長軸版
danyshih wrote:長軸的才是我的菜^^


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