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ix35柴油版簡單試駕心得

方向機,如果由液壓的改為電子輔助動力方向機,應該會更好。比上一代土尚規格強太多了

家裡也有台柴油土尚,還不錯,品質比家裡的另一台柴狗好太多了,不用一直跑原廠。

jc660214 wrote:
方向機,如果由液壓的...(恕刪)

真的。我覺得好重要,伊內創都有電子式ix確不改
是20號才開始試駕嗎?
我一直把開賣跟試駕搞混

晚上去問附近的現代可否試開ix35
說要先登記再通知
也說排的人不少

有沒有這麼多人想試駕啊
這次現代還真是賺到了

未演先轟動

還是業代其實自己也不知道什麼時候才可以開始試駕
液壓或電子式的有什麼差別嗎?願聞其詳!

電子的東西故障率不會較高嗎?還有電子有什麼獨到之處?

jc660214 wrote:
方向機,如果由液壓的...(恕刪)

pk777777 wrote:
不是我愛酸我要先說 ...(恕刪)


不知大大開那一種柴油車呢?
現代SANTA FE已上市好多年,車友有人一年開了十多萬,
基本上引擎聲依然完好,
我自己的也已經二年,車室內除非不開音響、沒人說話,不然還真聽不到搭搭聲。
唯一的缺點,怠速時車身的震動,比不上V6、V8的汽油引擎。


至於柴油機油會比較貴?美孚 5W30 C3的一瓶300元, 昨天才去買,沒看到那邊有比較貴,
一萬保養一次,保養費和汽油車一萬保養的總費用(5000保養一次)差別不大。

如果可以再修改電腦晶片、將渦輪管換成鋁管,
花小小的錢,想必你會對這顆柴油引擎更加另眼相看。

意外不要來 wrote:
液壓或電子式的有什麼...(恕刪)

電子式的方向盤比較省油
但是若是故障或電瓶沒電
連動都不能轉動
我以前那台YARIS就發生過

golove123 wrote:
雖然一個是汽油一個是柴油

但有人想等等看KUGA嗎...(恕刪)

KUGA最近放出2.0旗艦120萬的風聲
覺得可以不用賣了
液壓的容易造成引擎負擔(皮帶牽引)->油耗較高、動力損失大.要定期換油.構造複雜.但電子高低速會自動調整.問題少.體積小.目前新款車都是電子居多了.裝有液壓車我是不會買!壞了超麻煩的~
意外不要來 wrote:液壓或電子式的有什麼...(恕刪)
pk777777 wrote:
不是我愛酸我要先說 ...(恕刪)


不是我愛凸臭...
真的有開過柴油型的轎車/或休旅車嗎???

就以你提的熱車,在轎車與重車就有不同了...
你拿重車的經驗來跟柴油轎車/休旅車比,好像是以偏概全了。

光是機油就差很大了5w30 與 15w40 15w60...

另外,不論是柴油還是汽油,你有聽過那一款車越開越安靜的嗎?這不可能吧!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
rnan0001 wrote:
液壓的容易造成引擎負...(恕刪)


說對了~~像YARIS小車多用這種..

但是...

液壓轉向扭力大~所以大部分的休旅車還是用這款...
若是有四驅 還有更複雜的...
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
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