中控台後面的隔音牆與防火牆.其實很多國產車上連裝都沒有.還有真的要試柴油噪音.比較建議讓車達工作溫度會比較準.柴油特色冷車聲音是比較大聲.坦白講溫度到達時...最少在車內是感覺不出來的.但低轉速高扭力的感覺早就勝過其他囉!我也是柴油車主!
chend1201 wrote:其實我當下也跟業代確...(恕刪) 大哥~~你知道2mm厚度玻璃真的可以用來當車窗嗎?那種厚度撞到坑洞早就破了?話說跟其他同級車比噪音ix35最大的的敗筆在於它的輪拱噪音其他應該都是不比別台車差
811018 wrote:不曉得 IX35 柴...(恕刪) 土匪比較好但是土匪已經停產了昨天也有去試乘過了跟現在的柴土比起來真的是差距滿大的 整個加速跟內部靜音改善滿多的可惜的是後座因為要做流線型的有壓迫到的感覺另外就是後行李箱的空間
是真的,車內的輪拱噪音真的非常大,比土匪大聲到有點耳鳴,其他性能可真的沒話說的好,引擎聲音是可以接受我個人覺得還算是小聲啦,動力非常優跳檔順,要是能夠解決輪拱噪音的問題就是一部好車,我有問過業務這問題可有解決的方法,業務說外面有作隔音工程的改裝廠,我還真期待可以改一台來試試看吧.
汽車玻璃厚度通常在4.75 - 5 mm,前擋部分為單片烤彎5mm強化玻璃....旁邊的側窗玻璃為兩片2.5mm膠合而成的5mm膠合玻璃....當然也有例外的規格,but.....絕對不可能用1片2mm的玻璃去做...