沒錯!! 應該讓韓國現代直接在台設立分公司,一腳把南陽踢開,千萬別讓它入股,100% 現代汽車獨資的台灣分公司,才有可能將原有的品質較完整的導入。不過去應徵的員工,最好有心理準備,因為做事的態度和方法會和 南陽 大不相同,絕非像目前打混摸魚隨便和玩小孩積木一樣組裝生產就可以了。南陽若沒有心在品牌的經營上,那就放過現代汽車吧,建議可以去代理生產一些大陸的自有品牌國產車來生產,或許水準比較相近一點。站在消費者的立場,還真的滿期待這天的到來。
frankchu959 wrote:沒錯!! 應該讓韓國...(恕刪) 韓國比台灣強早就是N年前的事實..中國比台灣差也是N年前的印象..但現在..搞不好中國車組裝都比台灣品質好了..話說回來買車交車時..要如何觀察組裝品質好不好~品質不好當下就可以拒絕交車了吧?
我的右邊喇叭也會破但那絕對不會比我一千公里保養發現傳動軸漏油還嚴重也不會比我新車交車好幾個點漆更不爽 後行李箱還給我打蠟打到剩底漆(小弟我的車還是白色的XD)也不會比我前車雷達一天到晚BB叫(換了三個了)大包飾條一堆刮傷給我說外力和人為隔熱紙叫外聘的貼的技術爛我們就別怪他們了高速公路不知哪傳來的也是會有異音底盤不定時的又前後都會來點交響樂左後尾燈不齊也不是新聞!!給我裝墊片還敢冠免堂皇跟我說?有種十台車來全部都有裝我摸鼻子走人!!我認了我認南陽和向新舊是那麼爛!!!!!