max350 wrote:在友站看到的文章:"...(恕刪) 不知道大大這張圖片的根據何在?是有經過真實的統計嗎?如果不是的話應該要無視並不是小弟要幫韓國人說話而是先前網路太多不實的指控讓人覺得蠻扯的!不知道如果是台灣這樣子被別人毫無根據地批評您會作何感想?
chiachiacheng wrote:不知道大大這張圖片的...(恕刪) 那張圖不就是台灣反韓的傑作有哪個國家會把他看不起的國家這麼直接了當的公開我說過如果L牌SUV賣70萬,我一定買大家也一定買數量會多到他意料之外C/P值不重要我看吃飯也不重要只要每天驕傲的坐著就好還把買韓國貨的都稱作遊魂其實他們才是不懂變通的偏執狂
chiachiacheng wrote:不知道大大這張圖片的根據何在?是有經過真實的統計嗎? 其實那張圖的最後一句話(即便被我們衝康, 踩在腳下也死忠支持的),發言人如果換成是中國人, 甚至是台灣人都更為合用.台灣人保護台灣車商保護了五十年以上, 讓車商口袋飽飽的(和泰車,裕日車去年eps都超過10元),如今台灣人還不是在花高價當潘仔買一台六,七十萬還只有兩安的國產車?台灣車商如果說台灣人即便被我們衝康, 踩在腳下也死忠支持的,絕對是
max350 wrote:在友站看到的文章:"...(恕刪) 有些人 每次都講市場太小 講白一點 那些只是藉口 韓國市場大嗎??台灣國產車保護那麼久了..............台灣車太貴也是 事實 不要常拿什麼市場太小 來找 藉口 自己沒競爭力 不講 怪 市場小.....總覺得 講市場小 那些人 是不是都在模糊焦點 尤其是某版 大家知就好講市場小 就可以賣貴 台灣人的錢 真好賺看到國產 這些車廠 真的會倒彈 乾脆 進口關稅都取消算了 看誰要買國產車......台灣保護國產車 這些車廠 反而吃定台灣人 這是什麼道理如果韓國車廠也是 台灣這種想法 那一輩子就只能龜在韓國 做其他廠牌代工去年2011年 全球 韓國車就賣了 660萬輛 這是一年銷售量2000年現代汽車在全球市場的年銷售量僅253萬輛,在全球車廠排名第10,去年現代汽車在全球汽車市場的年銷售量已衝到660萬輛,11年大幅增加1.6倍,並已躋身全球第5大車廠。2011年現代汽車在全球的總銷量已高達660萬輛【李四端的雲端世界】2012/02/18 現代汽車崛起 擠身全球前五大