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剛剛新聞播的~~~~~~~~


甜心小菊花 wrote:
雖然我個人對這歪掉的...(恕刪)


單看台灣車商跟韓國車場那邊如何做後續的處理吧,

有時候一件事情或許後面處理的好反而正面評價會上升

TOYOTA之前不是也爆發爆衝事件,處理的還算OK

不是像一些人在那用酸的

要討論就好好討論

感覺不像暴衝...

感覺啦..

因為我遇過暴衝...

也許是暴衝...

但是遇到暴衝正常會踩煞車....

踩了以後車速會變慢..一定會變慢..不會停下來..但是會變慢..

如果你說來不及那是暴衝完後就出事了,,

可是這個影片很久耶...完全沒減速..不太可能...

我是踩煞車後馬上打N檔...

我開那版的?賣最好的3.5V 2009年

參考吧..不過不一定對..因為每個遇到爆衝的反應不同...
現在看到很多車都是電子式的油門踏板,看了就怕怕,感覺還是傳統的鋼索機械式踏板可靠點,
不過有些大車雖然是共軌引擎,也採用電子式踏板,但最終還是會留下一條鋼索式的緊急熄火開關。
我覺得當所有控制系統都變成電子式的不見得比較好。
油門踏板:鋼索式 => 電子式
引擎開關:鑰匙 => push start
手煞車:鋼索式 => 電子式駐車
自排排檔:鋼索+電子開關 => 電子式開關
從短片中看到的心得是....斜H的車加速還滿不賴的阿
好像貼背感十足...缺點就是煞不住..如果"擋的下來"就一百分了..XD


轉貼...這叫燒胎了吧...最近真的很多...
我給同事看了,都在大笑說

這樣叫爆衝?

蘇馬赫爆衝嗎?

連按喇叭跟尖叫聲都沒有?

卻可以閃成這樣!?!?

可以閃成這樣又不能排空檔或熄火?!?!



如果自己發生這樣的事情

一定會很警張

不知道該做什麼

早早撞下去了吧

真的是很詭異的暴衝?!?!

老王5514 wrote:
在台灣當然不會發生阿...(恕刪)

對對對,那天在桃園經國路那台ALTIS從3樓衝到1樓
一定是駕駛的問題
不可能TOYOTA的問題
歪掉的H 真是有危險
引擎如果是用按鈕啟動的
加上免鑰匙
根本沒辦法熄火
尤其是有入檔位 與 有速度時
買這車 最好在腳踏板那 再加一組行車記錄器
來證明是引擎控制自己出問題 而不是腳踩的

還好 我沒有想過 也不考慮這國的車
只希望 這國的車 不要跟在我後面
~"~??? wrote : 韓國"現代汽車"暴衝實錄~~~

油門出問題暴衝時連BOS煞車優先系統也同時出問題還真是神奇啊

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3bXQ5m11lw8

...(恕刪)




這兩段影片怎麼看都像飆車?爆衝還能持續開那麼久?連煞車都沒踩,基本撞車前人體的反應是方向盤會嚐試控制而不會直直撞上!另段影片 新聞都講爆走在日本指的也是飆車,影片也相當明顯看得出來!
機械式的機構還是令人比較安心,至少出問題了....可能還找的出原因!
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