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分享路上遇到的ELANTRA車隊 (一張圖)

如果台灣國產車像現代這樣~ 便宜又不差!!!
我想大家應該也會非常愛國...
wellcheng wrote:
我想大家應該也會非常愛國...


台灣人本來就很愛國啊,
買台平價二安國產車, 就要6X-7X萬, 韓國卻不到50萬(當然有六安),
可見政府與車商賺的錢, 實在多太多了, 簡直可以用倍數來算了.
買進口車就更別說了, 買台入門級BENZ就要多個上百萬.
韓國人是要怎麼比? 差得可遠囉!!

台灣購車族樂於把錢捐給政府, 給台灣車商賺, 這不叫愛國嗎?
錢捐得多,花得多, 才是真愛國嘛....
台灣人的愛國, 當然絕對是遠超過韓國的.

如果在韓國特別開賣一台"愛國特仕版" elantra, 賣70萬, 只剩兩安,其它配備當然也要少一截,
不過有政府特別掛保證, 買這台就是愛國的好國民,
那還能剩幾個人去買?????
但是在台灣, 這可是購車族幾乎人人都能做到的事!!

AVLIFE returns wrote:
若在韓國想買BENZ C CLASS C200CGI, 一台起跳價97.7萬台幣, 相較韓國國產車當然是貴太多了.
其實和台灣相比也是便宜到爆, (M-Benz C-Class Sedan C180 在台售價:NT$ 182 萬. )
台灣錢淹腳目, 可真不是蓋的!!


台灣錢淹腳目,那為什麼台灣的房子都普遍很醜陋? 有錢不只應該買好車,住家房子的外觀環境至少要乾淨美觀吧! 把錢用在改善住家美觀方面也是很好的。



tamkang6 wrote:
車型很流線可惜這是韓...(恕刪)


同意你!!
就把外型弄得人五人六的
就要來片台幣
NONONO~~
真想罵髒話,台灣人的薪水快變成韓國人的一半了,結果車子,不管國產或進口卻都貴那麼多,簡直把台灣人當白癡耍,什麼台灣人錢淹腳目,根本是扒你的皮之前,先說你皮膚好,韓國企業這幾年賺了錢,懂得回饋給他們員工,所以韓國百大企業這幾年卯起來調薪,大企業所賣的產品價格都盡量國民化,車子也好,3c產品也好....老百姓有錢,現金就會流動,整個國家經濟自然越來越好;反觀台灣......唉!全部相反就算了,政府也下來搶錢....真是.......
我去韓國玩過!!導遊說那邊的人根本不敢開BMW或者進口名車因為會被盯上...導遊說會被查稅...。很嚴格

它們的國產車真的很便宜....路上都是現代KIA雙龍都是國產品牌居多,在韓國玩了五天四夜...只有看到一台

福斯跟BMW........其他都現代居多..雙龍在他門那邊是高級車喔。

jacky6210 wrote:
我去韓國玩過!!導遊...(恕刪)


你應該是非常久以前去的了.
隨著韓國經濟發展, 關稅越來越低,
目前韓國進口車佔有率己超過10%.
若以銷售金額來看, 更是逼進20%.
也有越來越多韓劇裏不再開著韓國國產車, 老早就換成BMW/AUDI...等高級進口車了.

當然台灣進口車的市佔率是要比韓國高很多(約25%上下),
畢竟台灣的國產車絕大部份連最基本的六安都沒有,
自然更多人會選擇進口車來換取基本的安全保障.

jacky6210 wrote:
我去韓國玩過!!導遊...(恕刪)


我在韓國待過!!不需要靠導遊說
首爾進口車的確有20%左右
特別的是雙B、A、V、日系車都有
只是並不會像台灣一樣特定雙B車比較多

台灣人老在聽別人說
怎麼都不自己認真去看看!?
Tom Wu wrote:
台灣人老在聽別人說
怎麼都不自己認真去看看!?


上面那位可能是很久之前去的, 所以印象己經與目前失真太多了.

不過我還是要再幫台灣人辯解一下,
台灣己經是全世界最愛去韓國的國家之一了!

2012年04月29日的新聞
南韓官方統計,
今年第一季訪問南韓的外國人,
其中以日本遊客90萬人次最多, (人口1.2億)
中國遊客52萬人次居次, (人口 13.4億)
美國15萬人次 (人口3.1億)
台灣12萬人次居第4。 (人口0.23億)

以人口密度來看, 高居世界第二, 僅小輸給日本.
若再考慮到日本平均收入遠高於台灣, 往返韓國的距離/時間/旅費當然也少很多,
說台灣是世界最愛去韓國的國家也不為過.
只是不見得愛上01來發表意見罷了.


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