韓國車不只是被南陽搞爛 也被一群擁護者搞爛...
新世代的韓國車好或不好其實問使用者最清楚 過分宣傳只會引來反效果
也不需要一些莫名其妙的人幫現代計算多少成本 然後上市要賣多少錢
消費者想的是價格適不適合我 進不進口又怎樣? 你無情我幹嘛有義?
現代在北美跟世界各國賣得怎樣是一回事 在台灣又是另一回事
是現代選擇消費者還是消費者選擇現代? 南陽認為該賣75萬才對 相對對消費者來說誰理你呀...
我沒有現代我還有其他品牌可選 現代沒有一般消者者的支持要賣給誰? 那不如收一收好了...
叔叔也不用替現代解釋它用了多少成本 需要賣多少才能賺錢 因為那不關消費者的事~
在台灣地區現代無品牌優勢的情況下要先想著怎樣去增加市占率才對
有廣大的消費著口碑宣傳比花錢登廣告請人宣傳好用多了....
給南陽4張老二+同花大順還能玩到輸的話 只能說南陽還是摸摸鼻子賣機車去好了
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...