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請教大大是否有santa fa 4wd與那智捷 mpv 每萬公里的保養費用及油耗比較

阿驞 wrote:
柴油引擎比較容易積碳
所以常常一萬公里就要清積碳




看來又是"聽說"~~


再補充一下~~歐洲柴油車有多少是大車呢??多半是你所謂的"CC數小"的車款,去問一下i30cw crdi的車主就知道啦!
race01 wrote:
看來又是"聽說"~~...(恕刪)


會積碳是沒錯,但沒那樣誇張!!
就跟汽油車也會積碳一樣,開起來鈍鈍的!但是很敏感的人才會發現!
只是清完後,柴油車會覺得扭力恢復比較明顯罷了!
若您也開汽油車,那會常去洗積碳嗎?

好可惜,納牌只有出汽油!像這種五人以上的,覺得還是使用柴油為動力的引擎比較經濟實惠!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

rico6103 wrote:
家中欲購置一台七人座...(恕刪)


常坐5人以上就買MPV吧
再加上家人也喜歡

保養 柴油跟汽油是差不多的

油耗柴油較省 但是車價較高 就看你里程數高不高

空間MPV大乘坐也較舒適 santa fe應該和納牌SUV比才對

馬力跟操控 應該是santa fe較佳

電子配備MPV佳

就看個人需求 去選擇自己最需要的

買車前記得去試乘

阿驞 wrote:
柴油引擎比較容易積碳...(恕刪)


路過發表一下意見!
小弟不是很清楚積碳的樣子
小弟開的某2.0柴油小客車快跑13萬
倒還沒清過甚麼積碳,也沒甚麼感覺不一樣
供參考
樓主把問題放在現代板....
把同樣的問題放在那智捷板.....
可能會有不太一樣的回應喔....
by the way...
我是santa fe 的車主...
它符合我的需求....
阿驞 wrote : 柴油引擎比較容易積碳
所以常常一萬公里就要清積碳
加上CC數小只要一積碳感覺就很明顯
我個人是不看好柴油引擎用在房車上的


說實話七人座就是要大台
坐起來才舒服
不要出去玩時還要輪流去坐第三排受罪
...(恕刪)

積碳又是聽說,開了一年半五萬多公里還沒清過.
以前開汽油車也是常清積碳…
至於其它空間的論點我倒是沒意見.
到現在我覺得柴油保養較貴的兩點如下
1.同CC數機油罐數較汽油車多.
2.原廠柴油濾心真貴.
其它與汽油車保養費用無太大差異.

阿驞 wrote:
柴油引擎比較容易積碳...(恕刪)


有開過汽油引擎自小客車或是自小客貨車之後,然後又有長期開過柴油車子的人出來講話才算數吧?!
個人開過數台汽油引擎自小客以及自小客貨之後,換開柴油自小客,到目前為止20萬公里,所花的保養費用,都還沒超過前面數台汽油引擎家用車的個別花費(里程數都不超過10萬公里)甚至不到一半費用,各部分的零件更是比汽油引擎耐用,我到現在還找不到換車的理由,因為引擎越跑越順,哪來的積炭?排氣管也沒半點生鏽,如新,我是針對引擎部分經驗談。而且柴油引擎比汽油引擎安全多了。燃點不同,燃燒方式也不同。
其實納哥剛開始是設定柴油的,聽了有沒有很想哭呢!

但是我們可愛的雷諾哥,怎麼願意培養一個對手來搶自己的市場.

特別還是會搶到重要的中國市場.

所以當然是高高的喊價,買不買隨你.

結果就是生出這種,像虱目魚一樣吃油大怪獸.


wensenliao wrote:
其實納哥剛開始是設定...(恕刪)


其實MPV如果是柴油款 他應該絕對是我個人選車的首選
阿驞 wrote:
柴油用量高的驚人 為何我還是不看好柴油車用在小cc數的房車上
就是因為積碳嚴重


原來是"套用"

如果你家的柴油車不是吃柴油的,是吃汽油的話,那油耗一定比柴油得耗油,而且更沒力!

還有去試試"新的"柴油轎車後再說吧!不要再"套用"你家的兩台柴油車啦!

..........................................................

抱歉!5年多16萬公里沒清過積碳(之前有聽人家去清過,效果感覺不出來!)一次1千多塊省下...
不過話說,我是大約1萬公里~1萬5千公里左右加瓶(福士的共軌式柴油保養劑)不知道有沒有差??參考..
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