樓主care的應該是剛過保固就東壞一個,西壞一個,此車以後是否是錢坑都還是未知數,運氣差點的話,修車錢都可再買台新車了,如果現代的品質就只在3年保固期內的話,跟樓主的期待應該有一段距離(maybe 5 years later),樓主再觀望吧!也許就只壞這兩樣~!
這位大大請問你現在幾公里了,我的也剛過保了,現在已130000多公里了,沒有這些問題呀,你太老實了所以原廠車系過保後是不能進的,外面有很多資源你要好好用,例如有韓國大盤可訂購零件加安裝是原廠不可能的價格.其他車廠只有原廠和副廠能選,而韓國車有兩種原廠零件和一種副廠零件可選喔
cc6329 wrote:這位大大請問你現在幾...(恕刪) 我覺得在 難養 原廠保養,花大把的銀子保養愛車,只是買他的原廠保固(保心安的),保養品質...待議...號稱都採用最好的油品(比較貴),哪知得來的結果是這樣??!!我的車(買三年半開11.5萬K )和我太太的(Tucson 買5年多開6萬K )全部在原廠定期做保養,本來想說在原廠保養雖然保養費用較貴,應該比較有保障,哪知接連發生這種鳥事,原廠只回您一句 保固期已過 ......我看是該換跑道了!!
justi316 wrote:強烈建議樓主過保了可...(恕刪) 這讓我想到..........之前原廠保養時看到廠內一部酒駕撞爛車頭的I30,車頭全毀,車室跟A柱完好,引擎跟變速箱、壓縮機等看起來沒受傷,主要是前大樑跟大燈葉子版等壞掉,但是重點來了,我問我的保養技師說那車報修多少,他笑笑回答的說:4X萬,我說哇靠直接換車比較快,他又說了:其實那4X萬是主要是估大約值,主要是看引擎跟變速箱等主體是否正常,所以報價一定會把大部份可能損壞零件報出來,不然少報追加可是會被車主罵死,也會有爭議性問題..............這就是估價