就像我有個朋友從沒交過女友
總是在說交女友很麻煩啦,很花錢啦,不自由啦....
我的土匪車就加了引擎室上拉桿
又加了底盤下結構拉桿
家人全體一致的感覺--
晃動程度明顯降低許多
感覺就像遊覽車變成了小轎車
最明顯的就是山路
本來用3-40轉的彎都很怕翻車
現在用5-60轉都不覺得怕
全部拉桿共計一萬二千元
1.2W可以改變一台車的運動性能,就看各人值不值得
提醒~~單只上或下拉桿的作用是不大的,因為無法形成力矩的抗變形結構
,你可以去查一下國外的網站說明
結構拉桿==>簡單講就是在強化底盤剛性,補強車體結構,藉以提升車輛操控性。
防傾拉桿==>簡單講就是在減少過彎時車身傾斜。
http://www.summit-racing.com.tw/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=9



下拉桿 安裝細節照片
BILSTEIN B8 倍適登避震器 + H&R短彈簧也上了


對應短彈簧,李仔串也調短
讓小休旅慢慢變成該有的小鋼炮路感
這一路走來,艱辛中也帶點樂趣

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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