jjoyfuddcl wrote:
請問內裝的質感如何?
跟其他日本和歐洲車比起來的話?
個人覺得完全不輸給其他日系車或是歐系車!
不過美感這種東西完全就是看人
像我自己是很不喜歡仿核桃木的那種內裝而我同事倒是很愛
這點就見仁見智了!!!
行駛到現在很滿意
沒啥缺點可以抱怨的!
老媽的新車是IX35，是2.0 4WD的版本，不過是北京現代生產的，和各位大大原廠生產的還是有點差距，不過聽說發動機和變速箱都是韓國生產的，所以主要性能應該一樣吧~來說說我的看法吧。
IX35和老爸的LC4500比的話，那就真是拿XX比雞腿了，各種輸，就是多了個天窗（全景天窗嘛）和一些電子設備了，說實話有點對不起它SUV的造型，我特意把它開到沙石路面上打開4WD鎖住，發動機在3500之前不太能出力，過了4000還稍微好一點，而且沒有LC那種中央差速鎖，扭矩只能50：50分配，只能有有限的脫困能力，超過2輪打滑就困死了（包括兩輪），老爸的4500靠一個輪子就能自己開出來，雙備胎，曾經有過6個胎爆了4個依然頑強開了200多公里，懸掛一點事都沒有，在我印象里，T牌的LC系列堅固就像磐石一樣，沒有它啃不了的路，在這方面IX35輸太多了，當然價格也輸太多了。
回到我們常見的城市路況的話就是IX35的天下了，舒服，方便，偏軟的轉向力，但車頭指向還是清晰的，開來不費力，懸掛的話屬於前段比較軟，遇到大的顛簸後段又開始硬起來了，車身內部空間很好，夠大，電子設備恰到好處吧（老媽的沒裝GPS和影音系統），各種電子輔助都還齊全，老媽的是4SRS，就是4安的，覺得够了，那個在後視鏡里的倒車影像很好用，配合倒車雷達倒車倒是方便了老媽這種人不少。
動力部份呢，和朋友的VW的邁騰2.0T比了一下，怎麼說那台邁騰的動力可以說家用車里少有的強手吧。VW的2.0T+DSG+德國人的底盤調教功力爆發出的能力算好的。在初段加速時兩車不相上下，在中段渦輪介入后就落後太多了，後段嘛能堅持不讓差距繼續拉大，就是這樣。那個6AT實際表現不錯，換擋還是比較平順的，就是在猛加油后降檔有些延遲，看轉速表發動機響應還是比較快的，但動力傳輸有些延遲。
爲什麽不和老爸的LC4500比呢，因為——排量差太大了，有次我開著跟個老爸的LC4500走高速，4500輕鬆的一個急加速超車，我跟在後面油門踩到底都差點沒跟上，那不是一個級別的對手。
總之IX35還是C/P值不錯的，它的能力老媽用也算是綽綽有餘，屬於能力比較平均的選手，對於城市車的定位還是比較準的，總體而言是滿意的。
至於不滿意部份呢，自動大燈過於敏感了，刹車有些稍軟了，內飾有些粗糙感和塑料感。剩下的種種毛病就不是這個價位選手需要解決的了。
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