race01 wrote:
j大,你忘了柴油車跟...(恕刪)
中古行情,同一車款同一年份,柴油和汽油會有十萬的價差嗎?
個人認為柴油中古車比較保值,完全是錯覺,況且柴油車耗材價格較高,自己整理起來成本也較高!
airjetsteven wrote:
需要多點理由 讓我說服老婆大人狠狠買下去...(恕刪)
明天就要牽車i30cw CRDi
我來幫你算算看
以i30汽柴油來比較比較客觀
設定15萬公里開7年退役賣二手
150000km/15.2=9868.42公升汽油*29.5=291118元汽油錢
150000km/18.6=8064.52公升柴油*26.2=211290元柴油錢
油錢價差79827元
一年稅金柴油省約2000元,7年下來省14000稅金
i30 柴油汽油中古車價保守估計,理論上應該可以差個3萬左右
這樣整個差下來 差不多柴油可省12萬3827 元
------------------------------------------------------
柴油10000保養一次,汽油5000保養一次總保養金額回原廠其實差異不大
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所以柴油開的越多省越多,另外高扭力的引擎要達成經濟油耗不太困難
汽油的最佳油耗,除非有一雙神腳,不然那數字看看就好
萬一要是90%以上都在市區開,保證汽油的花費只會更高
-------------------------------------------------------
不過話說回來,汽油好像是短軸版(似乎也有長軸版,不過油耗會更慘);柴油是長軸版,後廂空間比短軸大,用途較廣
柴油引擎壽命也比汽油高,網路上一般的說法是汽油引擎可到45萬公里左右,柴油引擎壽命有85萬公里
不過應該開不了這麼久就會賣了
--------------------------------------------------------
在正常保養下
以環保角度來看,柴油引擎在CO2排放,污染性氣體排放皆較汽油引擎環保
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總結:
柴油總花費不高於汽油,又較環保,有啥理由選汽油捨柴油
Michael -- 砍掉重練中
510a wrote:
明天就要牽車i30cw CRDi
我來幫你算算看
以i30汽柴油來比較比較客觀
設定15萬公里開7年退役賣二手
150000km/15.2=9868.42公升汽油*29.5=291118元汽油錢
150000km/18.6=8064.52公升柴油*26.2=211290元柴油錢
油錢價差79827元
一年稅金柴油省約2000元,7年下來省14000稅金
i30 柴油汽油中古車價保守估計,理論上應該可以差個3萬左右
這樣整個差下來 差不多柴油可省12萬3827 元
------------------------------------------------------
柴油10000保養一次,汽油5000保養一次總保養金額回原廠其實差異不大
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所以柴油開的越多省越多,另外高扭力的引擎要達成經濟油耗不太困難
汽油的最佳油耗,除非有一雙神腳,不然那數字看看就好
萬一要是90%以上都在市區開,保證汽油的花費只會更高
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不過話說回來,汽油好像是短軸版(似乎也有長軸版,不過油耗會更慘);柴油是長軸版,後廂空間比短軸大,用途較廣
柴油引擎壽命也比汽油高,網路上一般的說法是汽油引擎可到45萬公里左右,柴油引擎壽命有85萬公里
不過應該開不了這麼久就會賣了
--------------------------------------------------------
在正常保養下
以環保角度來看,柴油引擎在CO2排放,污染性氣體排放皆較汽油引擎環保
hi！分析的真詳細！ 認同+1
josew wrote:
race01 wro...(恕刪)
不用1年開5萬公里以上，買柴油車才會划算；只要1年開2萬公里以上，就可以考慮買柴油車嚕！
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
這應該是公佈數據,不知道有沒有現役車主的實測數據可以帶入計算?
510a wrote:
設定15萬公里開7年退役賣二手
150000km/15.2=9868.42公升汽油*29.5=291118元汽油錢
150000km/18.6=8064.52公升柴油*26.2=211290元柴油錢...(恕刪)
二手市場柴油中古車價比較好嗎?!
510a wrote:
i30 柴油汽油中古車價保守估計,理論上應該可以差個3萬左右...(恕刪)
客貨牌會更省嗎?
510a wrote:
一年稅金柴油省約2000元,7年下來省14000稅金...(恕刪)
說真的開車到現在沒有開過45萬公里!假設柴油車1年開2萬公里以上,柴油引擎壽命有 85萬/2萬(公里)=42年,開到地老天荒了!
如果只開十年,85萬(公里)/10 =8.5萬(公里),應該是營業車才有的數據吧.
510a wrote:
柴油引擎壽命也比汽油高,網路上一般的說法是汽油引擎可到45萬公里左右,柴油引擎壽命有85萬公里
不過應該開不了這麼久就會賣了(恕刪)
issey5868 wrote:
不用1年開5萬公里以上，買柴油車才會划算；只要1年開2萬公里以上，就可以考慮買柴油車嚕！...(恕刪)
1000km保養
機油5罐 315*5＝1550
機油芯323
螺絲墊片 18
1000km公里保養免工資
共計1891打折後 1800元整
7500公里保養
機油5罐 315*5＝1550
機油芯323
螺絲墊片 18
10000公里保養工資772元 但是沒收
共計1891打折後 1800元整
15000公里保養
機油5罐 315*5＝1550
機油芯323
螺絲墊片 18
共計1891打折後 1800元整
我個人是1萬保養一次 估計你 一年跑 15000km 保養3次來計算 大概花個5400塊左右
這台車 我目前平均油耗 高速40％ 市區60％ 差不多每公升 /15km
油錢的部分 你可以自己算的出來,要不可以參考樓上各位大大的分享
分享一下 上禮拜的一桶油的油耗 星期五晚上加40km柴油 （中油五堵站）
去程 從基隆出發走國五-------宜蘭大同鄉到（中油大同加油站）
回程 宜蘭大同鄉（中油大同加油站）-------北部濱海公路到基隆
星期一～星期四 從家裡到公司 來回
總里程數 561公里 /40公升柴油＝ 14.025km/L
PS 全程開冷氣 24度 風量2
柴油車的特性 跟汽油車 是完全不相同的
我個人是覺得 你就把這台i30 柴油車當做 2300cc 的汽油自然進氣車來開 感覺就差不多了
但是應該沒有一台2300cc 車子的油耗（ 高速40％ 市區60％ 差不多每公升 /15km）有這麼漂亮的吧
如果有 麻煩請各位大大 指教
我幫你歸類一下要說服你老婆的理由
1 柴油車 油錢省 （現在高油價時代,柴油價格比較低）
2柴油車 燃料稅省 （牌照稅一樣 但是不說）
3 這台柴油車空間算大 可以讓你老婆跟你小朋友 可以坐的比較舒適
4 柴油扭力大 開起來跟2300CC的車感覺不相上下
5 這台車有算是小休旅 車頂有置物架 ,可以放腳踏車,以後全家出去玩也比較方便
6. 五門車型 後門打開 可以2人做在後面看海 車頂又可以遮陽遮雨（這理由比較適合沒小孩的人）
7 柴油車保養也不算貴 跟汽油車差不多
8 柴油車的車價 會比一般汽油車保值一點點
9 這個品牌跟車型不算熱門車, 車被偷的機率 比一般的車小
10 這車款 原廠可以加裝數位電視 ,GPS,外接USB, 你如果要開 ,就不會再迷路了（這是推測,看你適不適用）
11 總之這台車 優點很多啦 （缺點也不少,選擇性不說）
今天上班沒事 就想來回一下 如果板主覺得沒用 那我就先抱歉啦
510a wrote:
明天就要牽車i30c...(恕刪)
不好意思!
我對您的保養成本不完全認同:
1.以保養里程數來論,其實不只是柴油車可以一萬保養,汽油車也可以,原廠的建議值大多是商業考量,況且有幾位柴油車主是真的撐到一萬才做保養?
2.以 2.0L 柴土和汽土做比較(因為我沒開過 i30),引擎公升數足足多出兩公升,也就是說柴土保養要多花一瓶半的機油錢(等同兩瓶),況且柴油專用機油,原廠強調 C3 認證,平均價格又比一般機油貴!
更不用說其它固定耗材,像柴油芯,EGR .....等等之類的!(雖然汽油車也有汽油芯,但因為柴油比較髒,且更怕水,原廠不得不列為定期耗材,不要再跟我說柴油車沒有火星塞,因為火星塞去材料行買一顆五十元)
我也開韓國柴油車,只是我覺得必須以一個正確的考量來做選擇!
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