嵐薩雷克 wrote:
我的KONA HYBRID 第一次1000公里保養
然後保養竟然需要動用4個技師 我還以為我買到超級稀有車?
後來問我是那間廠第一台1000保養的.....
應該是來圍觀+觀摩學習吧!
畢竟 Kona Hybrid太少
若只有一個技師跑保修流程，
下次若有其他 Kona Hybrid進廠，而保修你車的技師輪休其他人不大熟時........
)
龜咖龜內肉 wrote:
這品牌的車越看越對味(恕刪)
我也覺得
往前推個十年就好，韓國車在大多數人眼中跟爛幾乎劃上等號～
特別是對五、六年級來說，這種印象很強烈（大概我身邊碰到的都這樣）
以前只要講到韓國車，大概聽到的都是「韓國車很爛」、「不要碰韓國車，兩光」之類的
但仔細看這幾年，其實韓國車進步的速度超乎想像～
整體品質越來越好，用料、配備都算有水準（價格就見仁見智，純粹討論韓國車的變化）
幾乎無法跟以前說的「爛」做連結～
不過民族情結還是存在，國際棒球賽廝殺的時候從老到年輕世代都有人大罵韓國狗之類的～
仇韓情結影響其實滿深遠的，所以目前韓國車雖然品質不錯，但國情始終是個問題
也就是大家說的「產地問題」～
不過接受度也越來越高了啦，路上韓國品牌的車能見度有變高也是真的～
算好事一樁吧？
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