super elantra 柴油使用心得分享討論區-非常歡迎提問 <大家一起交流> (第18頁)

chi0669w6

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樓主

2019-03-17 23:34

[油耗分享]

3/16(六)
冷胎壓時為38psi,這趟高速公路跑下來,胎壓達到41-42psi,胎躁聲極大,整輛車轟轟聲,很吵!!
接連幾天陰天,今日南下台南老家,經過北台南所(進廠降低胎壓).

北台南所,滿滿的等待維修保養人潮,空間及環境也舒服很多

因週日還有其他活動,這次當天來回,沒有留在台南過夜.整體油耗還不錯.

3/17(日)
下午參加了魔術氣球柯男的表演,小朋友們在這場活動中,學會自己做氣球,練習小小魔術表演,最後還有造型棉花糖可吃.開心極了.

上次保養後,行駛里程累計1.2萬公里,油門踩踏感及油耗,並無改變.
晚上加滿油,可行駛里程

chi0669w6

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樓主

2019-03-30 17:40

下週油價又要調漲了!!

[[ 加油篇 ]]
亮燈準備加油囉,還可行駛里程

加油中

加滿後,公升數

儀錶板顯示可行駛里程

使用至今,只有一個字 [[ 讚 ]]

chi0669w6

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樓主

2019-04-07 10:09

哇賽!!

昨日下午去了大里軟體園區,小朋友看了魔術表演很新奇
前往二樓,看了一間模型店,兩位小孩各自挑選一輛喜歡的車車積木

組裝完成

連休四天就這麼快的剩最後一天!!朋友們有沒有到戶外踏踏青啊!!
從事服務業的朋友,辛苦了.

108-0407(日)大清早,起了個大早.約06:30(天氣涼爽),洗洗車.

想一想,距離上次開去手工打蠟也有一段時間了.今日就自己動手打臘一番.

圖1 是左邊我有打蠟一半,下蠟後怎感覺跟右邊一樣,沒有特別明顯有感,差異在於板金摸起來比較滑順.

圖2 引擎蓋打蠟完成,看起來有點亮面.

圖3 最後的收尾,車頂打蠟.

圖4 全車打蠟完成,在陽光照射下,看似鏡面反射出來了.

圖5 滴了幾滴水,試試滑度,還不賴

銀色系自己打蠟後,沒有特別有感,在陽光照射之下,會感覺稍微亮很多.不過說實在話,還真有點累......
愛車累計打蠟第三次.

<< 祝福大家都有一個美好一天 >>

Coffee1018

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174樓

2019-04-07 18:11

chi0669w6 wrote:
哇賽!!昨日下午去...(恕刪)

有跑黏土嗎？
跑過再打蠟會很有感的滑順

不貴，百來塊，一大塊捏小可以用很久

maccken

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175樓

2019-04-08 2:05

請問有柴油大大的車跟我一樣在起步時會抖動頓挫嗎（一二檔較明顯）？

目前行駛36000KM．．．

chi0669w6

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樓主

2019-04-08 23:44

to coffee 1018
謝謝您的建議

to maccken
可能要分兩階段探討

問題1
停放一晚,隔天開出門時會發生?
如果是這樣的話,就是引擎發動後,等待10-15秒後,在將車子開出.

問題2
當車子工作溫度已達到,車子靜止狀態下,綠燈起步時,會抖動.
如果是這樣,我建議您起步大腳油門下去,意思就是綠燈亮時,油門踩深一點,讓車子很快的一檔跳往2檔.
反覆開個1-2千公里後,再進行觀察,是否還有此現象.

當您用這方法開一段時間後,某日當您靜止狀態下,慢慢起步滑行時,車子就不會發生抖動,很像開汽油車一樣.
目前我的車子就是這樣.

方法提供給各位參考.
補充說明一下: 會這樣建議大家大腳油門的原因是,當我們開汽油車時,起步大腳油門絕對耗油,為了省油,很習慣慢慢滑行或輕踩油門.

但柴油版的雙離合器,當初我購買時,也是發現1-2檔會抖動,參考了很多網路上建議或者媒體專家的說法,我心想這些人都沒長期擁有過雙離合器的車子,誰能給出合理答案呢?或者很合理的解釋?

所以我想了一下,說起來他還是手排原理,只差在我不用一隻腳去採離合器做換檔動作,也不用自己在那邊1-2-3檔切換.
早期我考駕照時,那時候還是報名手排車,手排車在換檔時,重踩油門拉高轉，接著腳踩離合器，換檔.
此時我心想,當我起步重踩油門時,這樣1檔跳2檔就非常平順.

後續不知開了幾千公里後.那抖動就不見了!!

上述是我個人的經驗,提供給各位朋友參考.
各位也可以到首頁去找 5/21<新增資料> 主題：雙離合器自手排

今日已將我其他章節的文章內容，全部彙整到首頁，以便日後搜尋

maccken

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177樓

2019-04-09 21:55

chi0669w6 wrote:
to coffee...(恕刪)

感謝大大的建議，今天有試多補一點油門，確實減少頓挫，但記得剛牽車時此狀況似乎比較不會那麼明顯，這種情況跟積碳會有直接關係嗎？

小弟對車知識不太熟，煩請多指教。

chi0669w6

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樓主

2019-04-11 22:31

maccken wrote:
感謝大大的建議，今...(恕刪)

1.陸陸續續這樣開,幾千公里後,頓挫感會越來越小,或者不見

2.有時候要上交流道口,會有一小段長上坡,也可將油門踩深一點,讓轉速來到3-4千轉.

3.可跑跑山路,我約1萬多公里時,全程D檔第一次埔里上武陵,上山時,會感受到1-2檔轉換時,頓挫感非常明顯,慢慢就變小了!

第二次約4.5萬公里時,埔里上武陵,全程D檔開上山,這次沒有頓挫感,很順.

以上是我自己使用的資訊,提供給您參考參考

kchuang5168

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179樓

2019-04-12 7:49

我的在40000公里時更換過離合器墊片與作動器,發生的現象不只是抖動是整台車在晃,補油門狀況會好一些,但現在80000公里又發生了,
上週回新莊廠保養,還請技術長調整,說離合器墊片磨損約40%,電腦調整會改善,也做了節氣門的除積碳,但開出來不到4小時又發生了,且
更抖,晃動的狀況與底盤傳來連動不順"喀"的也出現,現在等原廠下週是否有回應,建議有狀況就出保固,不然每40000要換一次,原廠報價35000多,誰受得了

chi0669w6

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樓主

2019-04-12 20:44

kchuang5168 wrote:
我的在40000公...(恕刪)

感謝您的提醒及叮嚀!! 謝謝您

當整台車子都在震動情形之下,那就是真的有問題.

我朋友有買一台P開頭的柴油,就發生過您描述的狀態,光油門踩踏時,就整台車都在晃.這感受我懂的!!

期許原廠能盡速找到真正的主因,徹底改善您車子的問題!!