kb200163 wrote:
聽你在講勒，天氣熱高溫就會融化火燒車?
那路上不就常常一堆車子自己燒起來?
甚麼東西沒換會導致燒車，那這車誰敢買?
你前檔膠條怎麼高溫沒有燒起來?
依照你說那塊塑膠高溫融化引起的，
那會異常高溫就是有問題，
這車誰敢買?
...(恕刪)
因為要轉移焦點，順便把責任推給車主啊
另外順便質疑車主的工單，里程，零件，價格，全拿出來混淆一下
不這樣做，現韓國車的業代能怎麼辦
光這種護航的手段與心態，我就一輩子不會碰這個牌子的車
台北也派技術主管下來,確定是偶合器壞掉,但原因還是不明,說要回公司拆解才知道!!
北部說他們完全不知道火燒車這件事!!
我疑問就來了~一開始斗六廠說有跟總公司連絡,總公司說車過保無法保固,而且這中間我最少打了5次0800!!
為何總公司說他們都不知道!!
明天總公司就會給我答案~明天有新的消息會在分享給大家!!
網路上酸民跟贊同聲音很多!!
我的重點是放在"態度跟專業性,還有拿我全家性命開玩笑"!!!!!!!
請別再偏樓了!!!
現代汽車在國外妥善率排前5名應該不是假的,台灣完全是代理商的問題!!
代理商真的要好好的整頓!!
今天火燒車並非是電線或是油管破裂造成,而是4WD咬死造成!!
這應該是機械問題~原廠不該推說過保就沒事了,那表示這個設計有問題,應該認真去查!
因為路上還有很多santa fe 4wd車主,他們車上應該也是載著家人,請代理商重視這問題!
如果真的是設計問題,請代理商抬起頭召修,讓用車人能更安心,召修不代表壞事,因為設計任何東西都會有閜庛的問題!!
謝謝各位的指教!!
我目前還是會朝向要求原廠給我4WD咬死的原因,這樣才能真正解決問題,才能安心用車!!
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