優點真的很多,但很多設計有點讓我覺得反人類2.0引擎在台灣是硬傷就不說了前燈組的設計:剛好放在左右前側偏中下,偏偏這是車子最容易被撞的地方大部分設計都會有前保桿保護,這台....前保桿在哪,還是整個車頭都是?後方向燈及倒車燈:放在後保桿的位置......後保桿後保桿,先不說視線問題有意外後保桿是最先中的地方,有狀況要換的東西就多了本人目前車上的傷痕,都是別人造成的,包含去商場採買,買完回來發現車子被撞找不到兇手,只能自己認賠,這都是無法靠主被動安全去防護的你可以很小心,但無法避免別人瞎眼睛
看了幾個車評大多都是稱讚mufasa雖然沒有十全十美但這台有中國血統的亞太戰略車(台灣全球第三開賣的國家)看了實車各方面表現確實顛覆我想像(台灣巨嬰進步太慢?)稅金真的就看人我就覺得沒差五千多換來外面也沒辦法改的東西要船要軟要油電車就去看油電cccc 1.8油耗也輸mufasa 2.0哩還有這邊強烈建議現代原廠試乘車裝個隔熱紙好嗎難怪三十幾度會被放大來攻擊冷氣不冷
Hyundai Mufasa 試駕,整台看起來無論是外觀還是內在的配備都很不錯,例如:標配原廠AVM+BVM,有時候雖然也可以自行去外場加裝,但是保固期內就很尷尬。不過最可惜的還是台灣的稅金制度吧,2.0真的挺吃虧的,如果是走500C.C.為一區間單位的話,那就無可挑剔了。