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Hyundai 全新小休旅 Venue 試駕 不僅外表有型,內在更超乎期待!

從屁股看起來外型還不錯,不過後座感覺有點小,有機會再去看看實車~
這台 Venue明顯定位都會小車、買菜車、新手車
沒啥好嫌棄了
更重要的是安...全...性(主被動、車身硬度)
論安全操控空間
這是其它小車沒有的
賴夫義式菇 wrote:
這台 Venue明顯(恕刪)

隔壁棚KIA STONIC 進口 賣74.9......
VENUE盲點選配
對方石頭尼克標配.....
嵐薩雷克 wrote:
隔壁棚KIA STONIC...(恕刪)


隔壁棚KIA 據點少加上保養維修方面似乎更慘...
這棵1.4 升自然進氣老引擎我也覺得不行
Venue 1.6那顆是新的

Venue盲點選配雖然選配
但應該還是業務用送的

剛看了UCAR規格表
石頭尼克74.9尚可
但真的要84.9才符合一般需求

空間好像也輸Venue
覺得只是接近的車款
不同定位

相信韓國人有雙方代表在台
不會放著讓森那美跟南陽這樣互打的

見仁見智囉
Hyundai Venue GLC~~

韓系車真的越來越進步

台廠加油~~
TonyKao1973 wrote:
Venue的對手的確是Yaris Cross、Fit、colt plus這類"小車"然後上打kicks
但大家都給它放在 corolla cross、HRV甚至自家的KONA???
是因為Venue看起來很大嗎???
小車大空間,那塑造的很成功耶


三個月預接單六百張,平均月接二百張。塑造成功?見仁見智囉。
身為現代matrix至少10幾年的車主認為這品牌的品質與後勤維修都不錯
可惜Venue定價略高若是在70萬以下應該競爭力很強
想當年matrix售價不到50萬真是便宜又大碗
希望現代汽車經營團隊再考慮降價或是讓老客戶以優惠價換購吧
-馬克- wrote:
Apple CarPlay為內建項目,那麼Android Auto呢?南陽實業表示Android Auto正在申請認證當中,約莫在12月可以加入,日後車主只要回廠進行免費軟體升級即可。






車機跟國外的不一樣
是台灣自己做的嗎?
台灣版車機介面很台灣美學
怎麼不延用國外的
Android Auto馬上可以用
不用在等認證
BlueSky5230 wrote:
三個月預接單六百張,(恕刪)

別忘了
上市後看到實車退單的
第一個月最多就是4~500左右
之後月月百來台吧
假如售價調降60~68
那就有機會月月300台
4米小車大多是家裡第二台車
這消費群對價格很敏感!
我不是現代車主, 但已去展間看過現代的車, 從KONA到Elantra,甚至Venue 都能讓我感受到這家車廠對於造車有著他們的堅持跟理念
真的是從年輕人到中年人都能在現代找到適合他們的車款
上個月逢疫情剛趨緩, 展間滿滿的,業務介紹到一半已經有客戶要下訂Venue
我則是在等待Venue試乘車, 畢竟試駕完的感受才最準確

問過我身邊開現代的車主 (Tucson & Elantra), 答覆都是 很好開 沒啥問題 保養也不貴
買車最基本的不就是以上這幾種需求嗎?

看了幾篇都在提品牌, 已經2020年了, 還有很多人要強調國家阿logo阿啥的...


可以因為設計沒有你要的需求或者沒有達到你的期望而說車子不適合你
要嘴品牌, 但又進來這品牌的版,
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