kazamisa wrote:
怎不說2014年該...(恕刪)
Ford可惜在維修保養不給力,不然它給的配備實在令國產汗顏
Skoda Mazda也越來越猛了,國產怎麼覺得没有生路的感覺
Sephi.Langely wrote:
至於那些懸吊自動停車carplay還要加個8萬10萬，預算都90W了我還買甚麼國產啊，價格就是國產的最大優勢
朋友
那是你個人有能力再加預算50萬來買
進口車來擁有一樣的配備。
但一般家庭可能要多花一個人年薪來買車
所以說他就不能用90萬來擁有能與進口車的配備？如果人家扣打可能剛好就是90萬呢？
你以個人想法拿90萬出來不如上進口車
這跟晉惠帝"何不食肉靡"有什麼差別？
國產車政策包含穩定物價及避免貧富差距進而造成社會對立。
我就被朋友提點過
我有一次說，為什麼要用機車載小朋友上學路上這麼危險又肉包鐵的。
他回答我，你以為每個人都有能力跟你一樣有車開嗎？
你再參考看看吧。
kazamisa wrote:
朋友那是你個人有能...(恕刪)
又拿引擎說嘴了，人家拿現行的 1.6 引擎，至少韓國當地還在賣的!
Verna 那顆 1.6 沒有 VIS 可變進氣!
只是沒拿缸內直噴那顆就說人家用舊引擎，好意思嗎?
再者，當年該廠乖乖的把車子全標配 ESP 加 6安，銷售量會這麼難看?
你提到那些主動安全配備，不好意思，國產後價格高於 80 萬，一般人會直接去買 Mazda 3 旗艦
就好啦，幹嘛買國產?
有種東西叫錨定效應，在臺灣，國產跟進口的價格差距，如果以同款車來比較，
消費者的心理價差約莫10萬上下，也就是說，同級距車種，在配備大約相同、價格
差距不大的情況下，會以進口車為優先考量!
為何?
1.台灣消費者普遍認為國產車偷工減料
2.國產就是應該要便宜，不然幹嘛國產?
3.開進口車比國產車有面子
上面都不是我講的喔! 這些都是市調來的!
懂車的人自然不會陷入這樣的巢臼，但是普羅大眾會怎想?
對於不敢面對事實的人，我無話可說...
對於事實反駁到底的人，請繼續口水...
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