關於santa fe原廠的鋁圈跟輪胎, 因為口袋淺淺, 我個人的打算是這樣:鋁圈會持續沿用, 輪胎的部分就等磨到差不多再來升級等級較好的品牌, 我會以抓地力為主要考量~~~另外我覺得車子有自己的特色真的是件很棒的事只是"改"這元素是通常有強烈連鎖效應的, 每個人都需要去找到並定位自己在這方面最佳平衡的選擇~~~
jackleon wrote:師傅= =鍍鉻太多就...(恕刪) 你非要對號入座….那為師只好配合演出嚕^^放心啦….你那”台客藍號”應該是無人能望其項背啦…..記住!堅持也是一種style~(上面志明不是講的很清楚了嗎? 不論如何….你也是達到讓人過目難忘的目的啊!)
rossifanny wrote:我有問過原廠框+胎折...(恕刪) 9千多...1輪嗎...???(落地胎)4輪9千多就....就....我的跑32000公里..車行老闆還估12000元說..業代有點虎爛喔....
sabarose wrote:誰人尬傑比........(恕刪) 誰人尬傑比......>>夭壽~~豪哥的VIP號更是無人能出其右吧~!!!那麼多根中出尾管...........分不清真假~超殺!>>奇怪~"中出"~~~嘿嘿嘿嘿~啥意思咧~~師傅解釋一下!!
rtony56789 wrote:哈我是壞人啦>...(恕刪) 對呀= =第一次被其他柴車巴= =竟然阿明從後方高速追蹤= =要不是那條路段我曾被拍過超速= =我看到後方有車逼近~應該早退檔~大腳~~T50晶片給他發威了~哈哈~~~原來阿明偷看人家屁屁~跑來追~~~