艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)
替大大擔心安危，說真話是會犯眾怒的，你要知道，這幾年沒本事需要靠韓國人吃飯的人太多了
明年(2008)元旦起，台灣汽車進口關稅將再向下調降(有關汽車關稅的詳細介紹及算法，請參閱此)。財政部指出，執行世界貿易組織（WTO）入會承諾，汽車進口關稅稅率將從現行的21.8%調降為20.36%，降幅達6.6%。
我國汽車相關稅負，除關稅外還包括貨物稅與營業稅。
財政部表示，此次汽車關稅調降，影響最直接的是進口車稅負，換算市價每百萬元進口車，若反映關稅調降因素，購車消費大眾約可省下近萬元。
為執行入會承諾，在民國100年以前，我國需採取分年調降小汽車進口關稅措施。
其中，配額內關稅逐年下降；但配額外汽車關稅，96年以後自60%降至30%後即維持不變，直到民國100年時再下降至17.5%，與配額內汽車關稅一致，屆時我國藉進口關稅對進口車實施管制也將一併解除。
所謂「關稅配額」是指海關進口稅則得針對特定進口貨物，就不同數量訂定適用稅率。
一定數量內按較低稅率（亦稱配額內關稅）徵收；超過數量部分則按一般關稅稅率、即配額外稅率課稅。
財政部指出，97年度WTO會員製造的小汽車（包括載客九人以下的客車及總重量3.5公噸以下貨車）及其底盤以關稅配額方式輸入，配額數量，加拿大約3.86輛、美國47.5萬輛、歐盟47.5輛，其他每一WTO會員約為3萬輛。
其配額內的關稅均下降為20.36%。
進口小客車適用新稅率的基準日，是以運輸工具進口日為準，運輸工具進口日在明年1月1日以後者，都可以享有降稅利益。
目前市售小汽車稅費成本共計四類，其中進口車必須繳納關稅、貨物稅、營業稅與推廣貿易費；國產車雖不課徵關稅，但要繳交貨物稅與營業稅。
汽缸排氣量2001c.c以上小客車，貨物稅率為30%；2001c.c以下者，課徵25%。
貨物稅採從價課稅，不論進口車或國產車均要繳納；營業稅則為5%。
以完稅價格100萬元的進口小汽車為例，總計內含稅負約37.45萬元，關稅調降後，估計稅負成本降至36.7萬元，降稅利益約0.75萬元。
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