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如果是從大禹嶺直上合歡山再上武嶺.
外帶行李(冷氣AC未OFF).NA 1.6 二檔沒力意料之中.
建議(冷氣AC OFF)手動至1檔應該5000RPM雖然很大聲但是會比2檔輕鬆些.
加2人及行李也有140公斤.122匹與15.7公斤米.1,218公斤
建議直路手動2檔.髮夾彎退至1檔過彎再升2檔.如此開至武嶺應該OK.
我上回就是仰仗TDCI大扭力.一路從大宇嶺殺上武嶺結果我2千金在武嶺吐到翻.
當時車夠力.但是路小多彎其實速度也快不了多少.坡度15~25%可能更高+轉彎+高海跋=吐
這顆變速箱除省油舒適基調外,不同的駕駛習慣仍會影響變速箱的學習特性。

有一次開太后的i10回去花蓮2大2小,回程時從中橫回來(雪剛退)也是軟腳,爬坡打至1檔也是很猛的狂衝!
所以i30應該沒問題啦^^
其實~~本是自己也是買這台

她換檔確實是笨笨的~所以才會一堆人跑去改晶片

本人也改過~但是油耗會變得3000cc的油耗~

所以只好手動降檔囉~~
不會軟腳啦~~我汽油沒改晶,前幾天從桃園北橫開到宜蘭、太平山翠峰湖、福壽山->武嶺,都是在2-3檔切換就夠了
以後去合歡山就D一路到底無需換檔.就好.是正確的.其他檔位用來下坡引擎煞車用.安全.
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