becool996 wrote:
其實韓國的成功跟民族性有關：
德國、日本：不屑抄襲
美國：不願抄襲
台灣：想抄但不敢抄
韓國：用力抄，抄完，厚著臉皮說，抱歉這是我們的創新研發喔！...(恕刪)
你確定嗎？
日本車是怎麼發展過來的
他們抄歐洲車抄的可兇呢！
德國車抄不抄呢？
你可以看一下passat cc仿的是誰
CLS
以前福特mentrostar的瞎子廣告
還直接表示那是一台BENZ
韓國的東西好不好，個人沒用過不知道，所以不評論...倒是韓劇因為家人會看，多少也看過一些~就拿韓劇來講，初期還覺得韓劇在演員的表現、劇本的鋪陳、場景的運用上都還不錯，總比起臺灣現在自製的電視劇劇情要來的“新鮮”許多，也不會有過多的哭鬧與吵架...不過，現在再看韓劇，就會覺得韓劇的題材也走向了死胡同...
抱歉，有點離題了...我想要說的是，為啥亞洲各地近年會出現一股“韓流”，同時，韓國現代車廠為何也可以擠進世界前四大？重點就是韓國的政府在背後大力的支持他們韓國的各級產業，包括韓劇，尤其首重文宣的宣傳~
日本車在北美地區銷售很好，每次北美地區汽車廠牌的評比，日本車都名列前茅，其實很重要的原因之一，就是日本很會搞文宣，日本車廠在北美地區花費了巨額的資金在做文宣的宣傳...而在看到日本這樣的搞法之後，南韓政府也因此大力援助自身本國的產業...先別說市佔率，光是廣告，各位就常會在電視上看到日本跟韓國品牌的廣告，這些都是他們的政府願意也大力在背後援助支持的結果，而且還是有步驟、有計劃的在背後支持~
當然，韓國人夾在歷史文化悠久又必須常常卑躬屈膝面對的中國以及歷史文化相對較韓國短暫且又是韓國將文明帶進去但最後卻反被殖民的日本，他們的民族性格當然是複雜與強烈的...
各位也可以另外再去思考一個問題，我們以前在讀書的時候，地理課本在講述經濟發展的時候常會告知所謂的亞洲四小龍(Four Asian Tigers)，也就是香港、臺灣、新加坡跟南韓~但大家可曾想過，這四個地區面積最大的是哪個國家？這又對韓國人有什麼樣的刺激呢？但是在我們臺灣的教科書上，卻是將這樣的事情描述的讓大家感到非常的光榮，為甚麼？因為我們臺灣畢竟是以小搏大、以無拼有~但是若是站在南韓的角度來看呢？
管它甚麼車、甚麼品牌，買東西本來就是很主觀的意念，不是嗎？
以上淺見，請勿筆戰~
taihoo wrote:
LUXGEN 的引擎...(恕刪)
我引用一篇文章給這位仁兄看
這位仁兄想必是愛用韓國貨的人
請看一下,不要說台灣引擎做不出來
請支持台灣車
沒別的意思
不過韓國車真的很爛
以下文章
哈囉
就我所了解的大約跟你說一下 ^.^
luxgen 7 MPV 的引擎，就我目前查到的資料
這款引擎是一個由華擎公司(CECTEK)自主設計、研發、製造，且具有引擎專利權。
並邀請法國LMM 擔任設計顧問，動力系統由Delphi進行調校，
再由華擎 依國內路況、駕駛特性等個方面進行細部調整，
百分之百為國內市場需求量身訂做。
台灣已經具有自行研發設計引擎的技術。
參考資料
LMM (Le Moteur Moderne)
1951年成立於法國，是全球專業引擎之開發調校廠商，
雙B等歐系品牌，也是其長期合作廠商之一。
http://www.le-moteur-moderne.fr/UK/terms-of-use.asp
Delphi是一家做系統整合的公司
在這個領域也是專業等級的。
參考資料
網路及朋友
ant
hsiacc wrote:
所以南韓抄出了現代，...(恕刪)
看一下下面文章
支持台灣
台灣東西真的很棒,值得細細品嚐
不要像韓國誇大行銷,而後可以看到他的極大的缺點在來後悔
http://www.le-moteur-moderne.fr/UK/terms-of-use.asp
看完之後,支持一下台灣
還是老話一句韓國車真的很爛
ant
內文搜尋
從 APP 打開
X