絲絨黑 wrote:
這就是我指的,我開過...(恕刪)
ML320-cdi 跟SANTA FE 2.2-crdi是兩個等級完全不同的車子,
ML320-cdi 有4WD & ESP令人羨慕, 但不需要拿這點來突顯santa fe的不足,
這是我買車前就知道的事, 但還是要買的原因是口袋不夠深, 所以在考量需求之餘仍需要接受不完美....
> santa fe 只是FF前輪驅動, 前輪負擔極大, 因此, 前輪抓地力喪失 + 引擎扭力放大 = 危險.
> 所以前輪抓地力很重要,
> 會造成"燒胎", 這已經是抓地不佳的"警訊".
> 把"警訊"當成是"性能太強"的說法, 個人認為是錯誤的方向.
奇怪1,
你一直強調"前輪抓地力"很重要,
難道是要所有的santa fe 2.2車主都要上大腳+改避震+加裝ESP才能重踩油門嗎?!
奇怪2,
時至今日, 有新聞報導或是車友反應santa fe 2.2容易失控嗎, 因為前輪抓地力差?!
奇怪3.
不否認你說的也許是合理的, 但你一眛的糾正車主"怎樣"是錯誤的方向, 你是想得到什麼?!
要大家承認你說的是對的, 或是以後開santa fe 2.2都要輕踩油門不然會失控?! 不然會危害他人的安全?!
> 又車友把地下停車場, santa fe 的上坡起步的輪胎會大聲尖叫, 當成引擎有力的樂事,
> 個人卻覺得這十分危險,
> 這代表 驅動輪 的 抓地力已經喪失, 又在坡道, 更是危險, 如果車道又有一灘水流過呢?.
> 如果是我, 在這種車的旁邊, 我會離這種車遠一點, 免得失控受到波及.
> 如何加強santa fe 前輪抓地力, 才是安全行駛的保障.
請勿斷章取義, 當時我在上坡踩油門是有原因的, 對錯不需要你來告訴我,
若要糾正請一併糾正小改裝車, 硬不讓車上坡又衝得猛快就沒有危險的疑慮?!
至於平常我自認開車有水準也不需要你認同, 馬路上危險駕駛的人多的是, 請你記得要一併遠離!
最後我建議你將"如何加強santa fe 前輪抓地力, 才是安全行駛的保障"盡快反應給南陽,
造福後續購車的車主吧, 一眛地在這"勸說"或"導正觀念"絕對不是根本解! 重點是要有Action!
Santa fe 2.2不是一台完美的車子, 這點我絕對同意, 但這又如何?!
重點是真正的車主親身體驗的感受吧?!
『錢是汗水的報償，
智慧的結晶，能力的證明，
它是一種尊嚴，更是一種肯定。』
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