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再也不買韓國車、爛爆了!!!!!

你這篇是反諷嗎XD
其實現在的韓國車已經不像10幾年前的糟了,
但後勤可能要多加強點~~

原本我也蠻看好tucson 1.6T的,
覺得好好的車一個月怎麼賣不到兩百台左右,
或許後勤也是個大問題,
如同SANTA FE四傳的傳動軸也是個問題, 只有廠內的人知道,
等你開到一定里程壞了, 就要你花大錢去俢, 也是有人透過關係才收少一點處理掉,
還有買這廠牌的車, 影音主機也別亂換, 用一家竹科宣稱台灣設計製造的鳥東西,
面框台灣的嗎??零件呢?? 只會作假象的來繞消費者, 到時候又讓你車沒事也要常跑維修廠喝咖啡了!!
GETZ是我人生第一台新車,當初買41.9而已很便宜,現在已經16歲了換家人在開,這車完全沒有什麼毛病只是加速慢了點,底盤穩健剛性強是優點,而且16年來都沒修過底盤零件,零件超便宜而且很好DIY,凸輪軸感知器、曲軸感知器、火星塞、考爾、水龜、水管,鳥蓋墊片,這些都很簡單可以自己換,變速箱用三菱的換正確的油很勇壯,2年前幫朋友抓一台二手回來全部消耗性零件更換,現在也是開得很開心,老車很多消耗性零件最好要提前更換,尤其水路的,電系會顧路,水路會損壞引擎,GETZ以價位來說CP値超高了
熊Kemp wrote:
17年的GETZ,這...(恕刪)

不好、本想要太座開到退休,現在要花養老金再買台車.
熊Kemp wrote:
17年的GETZ,這...(恕刪)

不好、本想要太座開到退休,現在要花養老金再買台車.
falco54088 wrote:
不好、本想要太座開到(恕刪)


日本車也不是每台都可以開十幾年,就拿2005年Toyota Altis來說,現在路上能見度低許多,不像以前滿街跑,而且別忘了,這台車賣一個月是許多車一整年銷售量。

我前一台車是05年Lancer,在第11年的時候也是水路出問題,引擎稍微受損,好在整理一下還能開,後來送給親友了,

現在新車電子配備多,設計也比較複雜,可以開10年就算不錯了,不像以前大多是機械結構,簡單好顧。
敢問樓主 這篇文章是反諷嗎XDDD

車開了17年也夠本了,十幾年機械零件機構

也都老化,出問題很正常吧...

再說17年的技術完全不能跟現在比了

不該以偏概全的去否定車廠這些年的進步

與技術
當初我的小台朔才買30萬,只壞離合器用車子的車壁,因為被我踩破了。開了15年,夠本了,報廢舊換新還拿回56000。真是值得。
2001年的現代xg,品質也不差了,除保養外沒壞過什麼,服役13年沒吃機油,沒換過變速箱,換車原因是v6引擎油耗太大
很舒適,配備,隔音都很好
家裡一台2010 德製BMW 10年車 跑11萬公里
從去年到現在維修花了 18萬多 還有一些不影響行駛的零件沒修
引擎變速箱還沒修到 看車友一樣2010年車 跑10萬出頭 變速箱掛了 原廠報價3X萬
想賣車了
很羨慕早期的韓國車可以開17年才壞水幫浦
看來德國車更爛 樓主也不太適合
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