全新HYUNDAI i30盛大首演

race01 wrote:
不解"叔叔"的i30...(恕刪)

race01 wrote:
不解"叔叔"的i30新車款為什麼總是要往上加?那下下代的i30不就破百萬了嘛!別鬧了~~廠商開發新車款當然也是要延續買氣,"價格""定位"當然也在他們的考量之中,不然像叔叔說的66.9+20=86.9萬,賣誰啊???

亨利叔叔 wrote:
我等的就是這個回覆!...(恕刪)

亨利叔叔 wrote:
我等的就是這個回覆!

我當然知道i30不可能賣到快90萬啊
其實我認為國產掀背車要賣超過70萬都不會很好賣
更何況i30還是韓國車...

我那篇文章
是針對AV大說的
要"不偷配備而且價格合理"

今天i30的頂級定價66.9萬
這個價格是南陽評估有合理利潤後的價格

憑什麼
新的i30會比現在的i30價格更適中
而且配備還更多?

我一直覺得在網路上有很多言論是很可笑的
又要配備更多
又要價格合理

請問一下
這些配備都不用成本的嗎?
不用錢的話車商為什麼會不給你呢
廢話這些配備當然都是要加錢的啊
這不是廢話嘛!?

我試算new i30全配版的價格就是要讓大家知道
每天在那邊罵車商偷配備的這些人

ok如果今天車商把這些配備都補上了
價格也因此高了一截
這些人會照這個價照買嗎?

當然不會啊!
一定是在那邊罵"媽的韓國車還賣那麼貴鬼才要買哩~"不是嗎?

用想的也知道
怎麼可能說全部的配備都給你
還賣個六七十萬

殺頭的生意有人作
賠錢的生意沒人幹

現實的社會市場不就是這樣嗎?

車商在訂價
尤其是對價格最敏感的國產車

車商會先設定一個他們認為市場可以接受的價格帶
然後在這個價格帶之內
在能維持一定獲利的基本原則下
在來作配備的取捨
這就是國產車市場!

舉個例子
為什麼國產ALTIS都沒有四氣囊六氣囊ESP
因為他們認為國產中型房車市場大眾比較能接受的價格帶
就是不能超過70萬

所以在維持廠商希望利潤與不超過70萬市場預期價格的情況下
這些配備就被犧牲了

i30也是
我認為國產掀背車的市場預期價格
超過70萬是不好做的
最好是還有不超過60萬5字頭的價格
特別還是韓國車

所以在價格帶範圍確定後
在廠商還有其要的利潤範圍內
在來做配備的取捨
i30是這樣
所有的車幾乎也都是這樣

總之
這是個很現實的環境
現代原廠要賺
南陽經銷商也得賺
再加上我說過韓國車真的是以進口零件為主
想要用便宜的價格在台灣入主便宜且配備豐富的韓國車
真的有它的難度

除非
1.韓國現代原廠自己進來做,少掉南陽賺一手
2.現代為了拼市佔率,在原廠支持下真的用價格戰來玩

不然
想要在台灣入手便宜又配備豐富的韓國車

我認為
真的是非常非常的困難....

亨利叔叔 wrote:
........其實我發現有個很容易分辨的地方
你看這台車輪胎是鎖幾個螺絲就差不多知道該車是哪一級的了

大眾品牌鎖四個螺絲的如VIOS YARIS COLT PLUS LIVINA FIT MAZDA 2 i20是同等級的(節省成本入門級)
鎖五個的就是比這些入門小車等級更高的
大家可以試著去觀察看看

trickid wrote:
i30真的有那麼貴,...(恕刪)

品茗 wrote:
如果用軸距來看它，事...(恕刪)

品茗 wrote:
如果用軸距來看它，事實上它就是一台中型房車級的(ALTS CV8那級的)，除了福特跟三菱外，跟同級車比較，它真的有比較貴嗎?我覺得還好

trickid wrote:
因為你買了i30,所...(恕刪)

fu6xup6 wrote:
就是不覺得貴才買啊...
要是真那麼不喜歡韓車，又為何要進來這版呢？
車好不好，你有很care嗎！？
車賣的好不好，你有很care嗎！？
我們會不會買，請問你有很care嗎！？