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Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3?

上一樓朋友
我也是大叔,6月要成為ES車主,滿心愉悦!
MICHAELCUB81 wrote:
你能叫大叔嗎?年青...(恕刪)
哈,記得您跟我問過菜單,
恭喜!結果談得如何?折了幾萬?
周山 wrote:
上一樓朋友我也是大...(恕刪)
Message me, if you need me.
MICHAELCUB81 wrote:
你能叫大叔嗎?年青人...(恕刪)


這台車真的也是年齡層有變廣,不錯。

但是一般還是會覺得裡面開的人大概2.3十歲的,這心態不錯哈哈哈 整個年輕起來
看了好幾樓精彩的留言...
其實Elantra配備再好也還是賣不贏其他品牌
因為在台灣反韓的情節太深

我是17年底購入小E柴
至今車齡使用快2年非常滿意
當初購車前功課也做了大約2.3年有,才下訂買車(人生規劃)
當初因為個人還是喜愛四門房車...還年輕麻(雖然當時女友現任老婆想要休旅)
但最後還是開放讓我選擇自己想要的(感謝)
當時也比較了所有同級距的房車(大概就是80萬上下的車)
最後會買小E柴
因為外型好看、非常省油、稅金便宜、空間只比S5小、再來柴油大扭力爬山真的很爽、適合長途旅遊的我等、
然後安全配備基本循跡、6氣囊、高強度板金等也算及格、柴油引擎搭配DCT動力表現也很順暢、以柴油妥善率我是覺得買現代還算放心,因為現代自家柴油引擎也使用多年(事實證明還好當初沒買CX5柴或MAZDA6柴...),還有車子行進間的底盤回饋真的很讚,以同級距來說安全部分當時還是FOCUS最好(板金用料真的有差),再來就是MAZDA3(進口)跟小E差不多,然後同級距80萬內非常少數的柴油車(當時還有前代FOCUS柴快停產),最後考量到綜合以上CP值最後選擇買小E柴,至今使用非常滿意。

其實我認為車子沒有絕對完美的,應該是選擇適合自己的車
考量自己生活模式、用車習慣、需要的需求等等
來找適合自己的車
而不是例如長時間都是開市區結果還買柴油?
那不是自己搞死自己嗎?
可是在台灣大部分人買車只看表面
只看油耗好不好啊...稅金便宜嗎...等等
完全沒有想過自己適不適合買這台車
然後等到車子有問題才在抱怨甚麼車爛阿等等
很多時候其實都是車主對車子不了解
久而久之造成的

問題是 就是沒有比較好
比較好就算了 又沒有 買了還要整天聽別人閒話
買韓國車幹嘛?

R154842 wrote:
問題是 就是沒有比...(恕刪)

那買車一直換引擎都是都吃飽沒事做?
Elantra產品線蠻完整的啊,從入門到要動力有Sports版本
但還是要看台灣能不能接受韓國牌啦,牛頭牌的地位就是這樣生出來的...
如果指的是現在一般版本應該是沒辦法取代,畢竟跟對手的差異在於主動科技安全配備
不過聽說今年Elantra 會改款我覺得會把這些配備補上,補上了以後相信會吸引到不少消費者,至於超不超越很難說
elantra sport拿掉品牌意識的話真的是一台CP值很高的車款,如果這次南陽能夠給點誠意把像ACC跟車道偏移輔助等等加上的話,我想真的就能取代掉Focus跟馬3了
有些人對韓國車會比較排斥 因為反韓情節 Elantra本身
在內裝 外型 性能跟配備 安全性車體剛性 其實真的都不差呢
車子沒有絕對最好的 還是要看駕駛者的用車習慣跟駕駛需求 自己開得爽最重要啦
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