r66442001 wrote:
很客觀的說TUCSO...(恕刪)
長篇大論結果都在唬爛
長輩的觀念是原罪？ 那怎麼還有人繼續買Ford VW
馬自達更不會在現在吵的沸沸揚揚 因為根本沒賣半台
CP值真的高 台灣人就是會買單 管你撒小牌子
你是開韓國車開到莫名其妙變自卑然後馬祖托夢給你跟你說你這輩子必須自卑極而自大？
Picanto 就配一個垃圾般的引擎變速箱
Verna 一個狗屎樣子 不如Vios
Elantra 輔助配備全下放但1.8NA就是不出來
Tucson 客貨車 又沒比較便宜
Santa fe 定價太高
你覺得是韓國車問題 還是南陽問題？
後勤體系不如人的狀況下還敢開這種價
即便Honda 都有人衝撞後勤去買單
你南陽做出什麼成績單來讓雙田看看？
今天兩台一樣的車 一台掛BMW 120萬 一台掛Toyota 100萬 多數人一定往BMW跑
這就是品牌做出來的成績單
不用整天都在那邊吹韓國車 以前叫吹牛現在叫吹車
R154842 wrote:
長篇大論結果都在唬爛
長輩的觀念是原罪？ 那怎麼還有人繼續買Ford VW
馬自達更不會在現在吵的沸沸揚揚 因為根本沒賣半台
CP值真的高 台灣人就是會買單 管你撒小牌子
你是開韓國車開到莫名其妙變自卑然後馬祖托夢給你跟你說你這輩子必須自卑極而自大？
Picanto 就配一個垃圾般的引擎變速箱
Verna 一個狗屎樣子 不如Vios
Elantra 輔助配備全下放但1.8NA就是不出來
Tucson 客貨車 又沒比較便宜
Santa fe 定價太高
你覺得是韓國車問題 還是南陽問題？
後勤體系不如人的狀況下還敢開這種價
即便Honda 都有人衝撞後勤去買單
你南陽做出什麼成績單來讓雙田看看？
今天兩台一樣的車 一台掛BMW 120萬 一台掛Toyota 100萬 多數人一定往BMW跑
這就是品牌做出來的成績單
不用整天都在那邊吹韓國車 以前叫吹牛現在叫吹車
講實話時不修飾八成被檢舉
先幫你備份
看到picanto引擎變速箱
呵呵 蠻有同感
這台1205cc
明顯就韓廠完全不重視台灣市場的商品
要賣就買 隨你要不要
但這麼欺負台灣人
台灣人還是買單
所以哪來反韓？
稍微重視都不會用多5cc跳一級的引擎
補個AEB
其他沒幾個優點是接台灣地氣的產品
結果還是很多人買單
所以哪來反韓？
R154842 wrote:
長篇大論結果都在唬爛
長輩的觀念是原罪？ 那怎麼還有人繼續買Ford VW
馬自達更不會在現在吵的沸沸揚揚 因為根本沒賣半台
CP值真的高 台灣人就是會買單 管你撒小牌子
你是開韓國車開到莫名其妙變自卑然後馬祖托夢給你跟你說你這輩子必須自卑極而自大？
Picanto 就配一個垃圾般的引擎變速箱
Verna 一個狗屎樣子 不如Vios
Elantra 輔助配備全下放但1.8NA就是不出來
Tucson 客貨車 又沒比較便宜
Santa fe 定價太高
你覺得是韓國車問題 還是南陽問題？
後勤體系不如人的狀況下還敢開這種價
即便Honda 都有人衝撞後勤去買單
你南陽做出什麼成績單來讓雙田看看？
今天兩台一樣的車 一台掛BMW 120萬 一台掛Toyota 100萬 多數人一定往BMW跑
這就是品牌做出來的成績單
不用整天都在那邊吹韓國車 以前叫吹牛現在叫吹車
你舉的立正常人都會買BMW ,因為價差不大
如果BMW 是200萬跟TOYOTA 70萬
那你要怎麼選擇
至於你挑的毛病
真的沒有完美的車
Picanto 就配一個垃圾般的引擎變速箱 夠便宜,安全又夠,車小好停車
Verna 一個狗屎樣子 不如Vios 車重比VIOS多了點 ,價錢便宜點
Elantra 輔助配備全下放但1.8NA就是不出來 有1.6T 跟1.6NA 1.8NA沒一定需要
Tucson 客貨車 又沒比較便宜 相較是有比較便宜,看你要跟什麼比,至少外型也比較帥,車體比較堅固,還有渦輪
Santa fe 定價太高 柴油扭力,其他車沒辦法比
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