【國內新訊】Hyundai國產版Elantra Sport預售開跑，84.9萬元起享204hp最大馬力！ (第12頁)

-馬克- · 2018-09-14T16:43:50+08:00

前兩天才剛釋出Elantra Sport國產車型即將在十月發表的新訊，今天我們隨即再掌握到國產版Elantra Sport發佈預售消息，將會劃分為雙車型，預售價分別是84.9萬元與92.9萬元，這8萬元價差主要來自於三項安全輔助配備與多媒體系統螢幕、音響系統等，以下將附上規格配備表。預售版規格配備表：低規高規Smart Key車門感應鑰匙●●Push Start引擎啟動按鈕●●Smart Trunk智慧感應尾廂開啟●●ABS+EBD+BOS+BAS●●TPMS胎壓偵測系統●●VSM整合式車身動態管理系統●●ESC電子車身穩定系統●●HAC上坡起步輔助系統●●BSD盲點偵測警示系統-●LCA車道變換警示系統-●RCTA後方交通警示系統-●全車六具氣囊●●光感應啟閉頭燈●●LED後霧燈●●倒車顯影附動態輔助線-●四眼式倒車雷達●●電動加熱除霧後視鏡●●雨滴感應式雨刷●●原廠晶片防盜系統●●ISO-FIX●●7吋多媒體主機(Apple CarPlay/藍牙/USB)-●音響系統6支揚聲器INFINITI揚聲系統(8支揚聲器)CD光碟播放●●MP3/RADIO●●藍牙通訊免持●●AUX-IN外接●●雙區恆溫●●後座出風口●●搭載1.6升渦輪增壓引擎的Elantra Sport，可是擁有204hp/27.0kgm最大動力，搭配七速DCT自手排變速系統，在先前進口版本的試駕體驗中，我們曾測得7.74秒的百公里加速成績。待未來十月正式上市，若能將頂級版價格壓至90萬元內，以Elantra Sport的優異性能看來將會造成不小迴響！Hyundai Elantra Sport規格諸元表(進口版本)引擎型式：直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓排氣量：1591c.c.最大馬力：204hp/6000rpm最大扭力：27.0kgm/1500~4500rpm驅動方式：前輪驅動變速箱型式：七速自手排煞車結構：四輪碟煞前懸吊結構：麥花臣後懸吊結構：多連桿輪胎規格：225/45R17車身尺寸：4570mm x 1800mm x 1450mm軸距：2700mm車重：1398kg平均油耗：13.7km/L

勤琴

勤琴
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111樓

2018-09-17 16:21

yashro0905 wrote:
沒有影片你是怎麼得...(恕刪)

看來你不太懂
傷勢能參考但影響傷勢的原因很多
客觀上不能用傷勢評斷車硬

要扯理由我也能扯
肇事者自己知道要出車禍多少會有點防衛姿勢
被撞者可能被撞前都沒注意到來車
根本沒任何防衛當然傷勢嚴重

這些照片你我都只能看車體嚴不嚴重
哪個嚴重
事實就是兩個差不多
這就是事實

yashro0905

yashro0905
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112樓

2018-09-17 16:34

勤琴 wrote:
看來你不太懂傷勢能...(恕刪)

事實？

我看起來差很多啊，你的事實是根據什麼而來的？

一個車室變型夾住了駕駛，一個駕駛自行下車，你跟我說兩個差不多？

我也能說你不懂囉

另外想請教一點，膝蓋受的傷怎麼在駕駛座用所謂的防衛姿勢可以減緩？

willison1082

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113樓

2018-09-17 16:55

kurokawa079 wrote:
沒ACCAEB92萬...(恕刪)

車高有差，機械車位的車主也沒辦法買cuv/suv

kurokawa079

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114樓

2018-09-17 17:19

01forever wrote:

公司配車給你SE...(恕刪)

秒選SE
好開太多太多了

安卓拉貝貝

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115樓

2018-09-17 17:26

01forever wrote:
公司配車給你SENTRA...(恕刪)

難道只能選擇這兩輛
沒有進口車可以選嗎？

yashro0905

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116樓

2018-09-17 17:59

安卓拉貝貝 wrote:
難道只能選擇這兩輛沒...(恕刪)

有配車就已經偷笑了，還想要求進口車，老闆可能就請你回家開自己的進口車了

一生嗨嗨

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117樓

2018-09-17 19:03

全球戰士 wrote:

國產Super ...(恕刪)

你這是用嘴巴說嗎？撞擊測試公開了沒？國產剛性......請車商不要用嘴巴說

6130

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118樓

2018-09-17 20:14

BRANDS wrote:
https://carnews.com/article/info/3e035dd7-4b0c-11e8-8ee2-42010af00004

經過D-Box實測，這部Focus 1.5L EcoBoost的0-100km/h的秒數為8.6秒
https://c.8891.com.tw/mazda/3-4d/trialDetail.html?id=510
馬3 0-100:10.21秒

看事情要客觀一點啦
要嘛找同場測試的，要嘛找同一家媒體測的來比吧
而且就算是8.6秒，跟你說的8.0秒還是有段差距吧...

https://youtu.be/fqyabjCMSEQ

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4626785&p=5

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1452009237.A.73F.html

BlueSky5230

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119樓

2018-09-17 21:09

01forever wrote:
對買家而言鋼性安全...(恕刪)

大哥，這篇文章根本不是在提安全性啊！是在談新車型，在談市場佔有率，增加Elantra的競爭力。

安全這件事，Elantra上市時，我已經知道車體結構設計很好，並沒有說它不好。

舉例福特Focus，馬力在國產車中算很凸出，但還不是照樣賣輸Vios、Tiida。馬力只是少數客群的需求，Sport最多讓Elantra月銷售量提昇100-200輛成績而已。況且，明年要是和泰和日產又擺上更多安全性配備，大馬力真的只剩閒話家常的功能，大概就是聊到誰馬力大時，可以插一腳的情形。

Quaker2002

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120樓

2018-09-17 21:20

勤琴 wrote:
本田VS現代
這台他在抖可是改版新車喔
喜美是八代

車禍這台是上一代elantra，不是超級斗，從鋁圈可以辨別出來。

HONDA A柱受損較嚴重，內裝向駕駛人擠壓，所以駕駛人傷勢相對比較重，elantra駕駛則是輕傷。