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韓國版TUCSON保桿裏也少了兩塊?

韓國媒體繼續追根究底, 甚至直接訪談IIHS, 有興趣的人可以看看.
https://www.youtube.com/watch?v=quvjhsKIIVI


YOUTUBE設定裏, 字幕功能先選韓文, 再選自動翻譯成中文, 可以即時語音翻譯, 雖然翻得很爛, 但稍微可以看懂一些些.

AVLIFE returns wrote:
韓國媒體繼續追根究...(恕刪)


這兩個畫面似乎是韓國媒體質疑的地方, 國內版與美規不同處.

該不會以後要講 IIHS, 還要提到是美國販售車型才能參考吧.




My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
該不會以後要講 IIHS, 還要提到是美國販售車型才能參考吧.


確實如此.
但韓國現代乎想硬凹說, 沒裝這兩塊, 撞到路人時比較不會受傷...
但是媒體又再拆GENESYS, 發現此車邊緣也有延伸, 那為何高級車就又不用怕行人受傷? 顯然這種說辭前後矛盾.
韓國官方辯解網頁如下: (可以用GOOGLE翻譯看看)
http://blog.hyundai.com/2268

韓國媒體努力公開這些事實, 才有可能讓廠商感受到壓力,
進而使韓國消費者有機會能得到平等的對待.
也許過段時間, 韓國的車款才能藉由政府立法以達到與美版相同的安全保障.

AVLIFE returns wrote:
確實如此.
但韓國現代乎想硬凹說, 沒裝這兩塊, 撞到路人時比較不會受傷...
但是媒體又再拆GENESYS, 發現此車邊緣也有延伸, 那為何高級車就又不用怕行人受傷? 顯然這種說辭前後矛盾.
韓國官方辯解網頁如下: (可以用GOOGLE翻譯看看)
http://blog.hyundai.com/2268

韓國媒體努力公開這些事實, 才有可能讓廠商感受到壓力,
進而使韓國消費者有機會能得到平等的對待.
也許過段時間, 韓國的車款才能藉由政府立法以達到與美版相同的安全保障




羨慕韓國的車市生態呀.....

在鬼島, 兩大偷料王聯合壟斷, 誰敢去報導呀....逼唉啦

翻譯一下IIHS的回信說到:塗裝為藍、綠、黃、紅、橘色的部件,是撞擊保護裝置。

韓國媒體"幹的好"!

車廠太精了,都會看地區出特仕(偷料)版,世界上只有老美才有那麼好命,什麼好料都上身。
AVLIFE returns wrote:
韓國媒體繼續追根究...(恕刪)


台版跟韓版一樣都少了那兩塊,不能聲稱自己是5顆星,這樣是詐欺
好像上新聞囉! 該不會是這討論串被記者注意到了吧...

請搜尋"買車指標 汽車撞擊測試可信嗎?"
很奇怪,召回補2塊不行嗎?很貴是嗎?
rose08299 wrote:
很奇怪,召回補2塊不行嗎?很貴是嗎?



就算那一塊只要一千, 兩塊兩千,
但美規內鐵和韓版差那麼大,
可能韓版內鐵原先也沒有保留孔位以供安裝.
如果硬要裝, 可能成本與時間都不少.

何況要叫商人把己經收進口袋的錢吐出來當然是千百般不願意啦!
大改款tucson在韓國銷售狀況雖然不大好, 但一個月也平均約有4000-5000台,
真的要召回也是不小的金額.

AMDer wrote:
Subaru在台灣是進口車, 他的WRX是純正日本製造, 有外銷美國, 自然也有通過所有IIHS的測試

所以買這種 "單一生產基地+有外銷美國" 的車種, 應該是最保險的吧 ?


筆記...xd
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